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1、什么是物流,？

物流是指為了客戶的需要,，以的成本，通過(guò)運(yùn)輸,、保管,、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料,、半成品,、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全,。物流構(gòu)成商品的運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝,、搬運(yùn)裝卸,、流通加工，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié),。物流活動(dòng)的具容包括以下幾個(gè)方面用戶服務(wù),、需求、定單處理,、配送,、存貨控制、運(yùn)輸,、倉(cāng)庫(kù)管理,、工廠和倉(cāng)庫(kù)的布局與選址、搬運(yùn)裝卸,、采購(gòu),、包裝、信息,。

"物的流通"(physical?distribution)這一術(shù)語(yǔ),，該考察團(tuán)回國(guó)后，發(fā)表了《流通技術(shù)》而生產(chǎn)物流為人們廣泛使用則是在1964年--1965年,。1964年通產(chǎn)省產(chǎn)業(yè)構(gòu)造審議會(huì)流通部會(huì),，設(shè)立流通會(huì)。1965年1月內(nèi)閣會(huì)議在所制訂的中期經(jīng)濟(jì)計(jì)劃中,，強(qiáng)調(diào)指出加速"物的流通"的現(xiàn)代化,。1965年運(yùn)輸省發(fā)表的《運(yùn)輸》副題即為《近代化的物的流通》。這一時(shí)期"物的流通"受到極大的關(guān)注,。其后,，"物的流通"簡(jiǎn)稱為"物流",，它具有了更為廣泛的內(nèi)涵。1.1.1流通的概念關(guān)于"物流",，應(yīng)首先從"流通"談起,，而流通又離不開經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。所謂經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是一個(gè)生產(chǎn)和消費(fèi)的總的體系,，基本上由生產(chǎn)和消費(fèi)兩種功能構(gòu)成,。而將其制造產(chǎn)品、創(chuàng)造價(jià)值的生產(chǎn)和使用產(chǎn)品的消費(fèi)連接起來(lái)的即是"流通",。亦即在生產(chǎn)與消費(fèi)之間,，存在著a)間隔(生產(chǎn)的人和消費(fèi)的人不同)。b)場(chǎng)所間隔（生產(chǎn)場(chǎng)所和消費(fèi)場(chǎng)所不同）,。c)時(shí)間間隔（生產(chǎn)時(shí)期和消費(fèi)時(shí)期不同）,。

原始是自給自足經(jīng)濟(jì)，這些間隔很小,。隨著分工越來(lái)越細(xì),，這種間隔也逐漸增大。正是流通將生產(chǎn)和消費(fèi)之間的這些的,、場(chǎng)所的和時(shí)間的間隔聯(lián)系起來(lái),。溝通生產(chǎn)與消費(fèi)之間間隔的是商業(yè)或貿(mào)易的流通（亦稱商流）。這種溝通,，是在生產(chǎn)者和消費(fèi)者之間為所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓架設(shè)橋梁,，產(chǎn)生所有權(quán)的，例如買賣活動(dòng),。此外,，聯(lián)結(jié)場(chǎng)所、時(shí)間間隔的則是物流（物的流通）,，是物品由生產(chǎn)者向消費(fèi)者的轉(zhuǎn)移,，創(chuàng)造場(chǎng)所性價(jià)值和時(shí)間性價(jià)值。如運(yùn)輸和保管,。運(yùn)輸聯(lián)結(jié)生產(chǎn)和消費(fèi),，在產(chǎn)地和銷地之間架設(shè)橋梁，創(chuàng)造場(chǎng)所,，如啤酒工廠生產(chǎn)啤酒,，如果啤酒只是存在于工廠的倉(cāng)庫(kù)里，則它的功能與價(jià)值絲毫沒有實(shí)現(xiàn),，只有當(dāng)需要啤酒的人把它買來(lái)飲用，才實(shí)現(xiàn)其功能和價(jià)值,。同樣,，也只有把清涼的飲料,，由山下運(yùn)到山頂才能爬山人的喉嚨。保管是聯(lián)結(jié)著生產(chǎn)和消費(fèi)的時(shí)間間隔,，也就是在生產(chǎn)時(shí)間和消費(fèi)時(shí)間之間搭橋,，創(chuàng)造時(shí)間。如我們的主食稻米,，在秋天收獲卻在全年消費(fèi),。為將集中生產(chǎn)的產(chǎn)品，逐漸地,、平均地消費(fèi),，就需要進(jìn)行時(shí)間上的調(diào)整，這就是要把它們保存在倉(cāng)庫(kù)里的原因,。

　　配送場(chǎng)內(nèi)設(shè)有170個(gè)接貨口,，中心24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。每天為分布在等6個(gè)州的公司的100家連鎖店配送商品,，該中心設(shè)在100家連鎖店的位置,，商圈為320公里，服務(wù)對(duì)象店的平均規(guī)模為12萬(wàn)平方米,，中心經(jīng)營(yíng)商品達(dá)4萬(wàn)種,。主要是食品和日用品。通常庫(kù)存為4000萬(wàn)美元,。旺季為7000萬(wàn)美元,。年周轉(zhuǎn)庫(kù)存24次。在庫(kù)存商品中,，暢銷商品和滯銷商品各占50%,，庫(kù)存商品期限超過(guò)180天為滯銷商品，各連鎖店的庫(kù)存量為銷售量的10%左右,，1995年,，該中心的銷售額為20億美元，在各連鎖店銷售的商品,。根據(jù)各地區(qū)收入和消費(fèi)水平的不同,。其價(jià)格也有所不同。

　　物流技術(shù)水平的高低直接關(guān)系到物流活動(dòng)功能的完善和有效的實(shí)現(xiàn),，物流設(shè)備編輯,，倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備，物流設(shè)備是現(xiàn)代化企業(yè)的主要物流作業(yè)工具之一,。是合理組織批量生產(chǎn)和機(jī)械化流水作業(yè)的基礎(chǔ),。對(duì)第三方物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流設(shè)備又是組織物流活動(dòng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ),，體現(xiàn)著途途物流企業(yè)的物流能力大小,，物流設(shè)備是物流系統(tǒng)中的物質(zhì)基礎(chǔ),。伴隨著物流的發(fā)展與進(jìn)步。物流設(shè)備不斷提升與發(fā)展,，途途物流設(shè)備領(lǐng)域中許多新的設(shè)備不斷涌現(xiàn),，如四向托盤、高架叉車,、自動(dòng)分揀機(jī),、自動(dòng)引導(dǎo)搬運(yùn)車（AGV）、集裝箱等,，極大的減輕了人們的勞動(dòng)強(qiáng)度,。了物流運(yùn)作效率和服務(wù)質(zhì)量?！　〗档土送就疚锪鞒杀?，在物流作業(yè)中起著重要作用，極大的促進(jìn)了物流的快速發(fā)展,。物流設(shè)備門類全,，型號(hào)規(guī)格多，品種復(fù)雜,。一般以設(shè)備所完成的物流設(shè)備物流作業(yè)為標(biāo)準(zhǔn),。把設(shè)備分為，包裝設(shè)備,，物流包裝設(shè)備是指完成全部或部分包裝的機(jī)器設(shè)備,，包裝設(shè)備是使產(chǎn)品包裝實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化的根本,，主要包括填充設(shè)備,、罐裝設(shè)備、封口設(shè)備,、裹包設(shè)備,、貼標(biāo)設(shè)備、清洗設(shè)備,、干燥設(shè)備,、殺菌設(shè)備等，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備,，主要包括貨架,、堆垛機(jī)、室內(nèi)搬運(yùn)車,、出入境輸送設(shè)備,、分揀設(shè)備、提升機(jī),、搬運(yùn)機(jī)器人以及計(jì)算機(jī)管理和監(jiān)控系統(tǒng),，這些設(shè)備可以組成自動(dòng)化,、半自動(dòng)化,、機(jī)械化的商業(yè)倉(cāng)庫(kù),。r4qxuCVOZc