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的物流術(shù)語標準將物流定義為物流是物品從供應地向接收地的實體流動中,，根據(jù)實際需要，將運輸,、儲存,、采購、裝卸搬運,、包裝,、流通加工、配送,、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的,。

物流 英文名稱logistics 定義供應鏈活動的一部分，是為了客戶需要而對商品,、服務以及相關信息從產(chǎn)地到消費地的,、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的,。

物流以倉儲為中心,，促進生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在生產(chǎn)中,，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律,，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃,、組織,、指揮、協(xié)調(diào),、控制和,，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本,，物流效率和經(jīng)濟效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎上的。

物流是指為了客戶的需求,，以的成本,，通過運輸、保管,、配送等方式,，實現(xiàn)原材料、半成品,、成品或相關信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃,、實施和管理的全。物流是一個控制原材料,、制成品,、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動,，以此實現(xiàn)組織的明確目標?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟全球化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟全球化的重要服務業(yè),。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢,，歐洲、美國,、日本成為當前全球范圍內(nèi)的重要物流基地,。

物流行業(yè)起步較晚，隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展,，物流行業(yè)保持較快增長速度,，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范,。

　　日本多年前開始的"宅急便",、"宅配便"，國內(nèi)近年來開展的"宅急送",，都是為消費者服務的新行業(yè),，它們的出現(xiàn)使居民生活更舒適、更方便,。當你去滑雪時,。那些沉重的滑雪用具。不必你自己扛,、自己搬,、自己運。只要給"宅急便"打個電話就有人來取,。人還沒到滑雪場。你的滑雪板等用具已經(jīng)先到了,。再如,，超市購物時,，那里不單單是商品便宜、安全,，環(huán)境好,，而且為你提供手推車，你可以省很多力氣,。購物,，手推車是搬運工具。這一個小小的服務,，就能給消費者帶來諸多方便,，這也是創(chuàng)造了效益。從以上的例子我們能夠看到,，物流創(chuàng)造效益,。隨著物流的發(fā)展，城市居民生活環(huán)境,。

　　在計劃機制下形成的一大批運輸,、倉儲及貨代企業(yè)，為適應新形勢下競爭的需要,，正努力改變原有單一的倉儲或運輸服務方向,，積極擴展經(jīng)營范圍。延伸物流服務項目,，逐漸向多功能的現(xiàn)代物流萬向發(fā)展,，2012年上半年物流總額較快增長，增速緩中趨穩(wěn),，物流總額達到836萬億元,，同比增長10%，增幅比2011年同期回落37個百分點,。行業(yè),，2012年。鐵路貨車的運營速度僅464公里左右,，散裝,、集裝箱等運輸方式比重較低，裝卸時間較長,；公路貨車的運營速度也不足50公里,；內(nèi)河航運速度更低；原材料,、半成品及產(chǎn)成品的在庫周轉(zhuǎn)時間平均在3-6個月左右,。　　無縫銜接的合作或許是結(jié)局，這樣既能發(fā)揮各自優(yōu)勢,，也能兼顧彼此的利益,，[3] 物流形式——儲備；空間域物流形式——位移,；時間空間域形式——軌跡,，物流速度編輯，物流速度由運輸工具和管理工具及天氣,、節(jié)日等因素決定的,，傳統(tǒng)觀念只注重在運輸工具上物流速度，現(xiàn)代觀念則同時注重管理工具,，既自動識別系統(tǒng)在物流中的重要作用,，條形碼的應用，大大加快了物品的入庫,、分揀,、歸類速度，電子商務物流解決方案,，一,、國外電子商務物流解決方案。1．美國的物流化,，物流化的美國物流模式強調(diào)“整體化的物流管理系統(tǒng)”,。是一種以整體利益為重。r4qxuCVOZc