農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的儲(chǔ)藏方式是氣調(diào)儲(chǔ)藏及運(yùn)輸,。即在適合農(nóng)產(chǎn)品的低溫環(huán)境下,，控制貯藏庫(kù)或者包裝中的氣體成分,，調(diào)節(jié)二氧化碳和氧氣含量（降低氧氣含量，升高二氧化碳含量）,。

農(nóng)業(yè)產(chǎn)品(生鮮蔬菜)的吸氣抗壓強(qiáng)度，抑制微生物菌種的繁育,、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的化學(xué)作用,，抑制蔬菜水果的生成。

空調(diào)儲(chǔ)存需要特殊的空調(diào)設(shè)備,，以冷鏈物流空調(diào)儲(chǔ)存為例空調(diào)設(shè)備的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通倉(cāng)庫(kù),。格

無(wú)論是農(nóng)產(chǎn)品冷藏庫(kù),冷藏卡車的運(yùn)輸,還是氣體部件的控制,都需要一套的低溫濕度控制系統(tǒng)。在物流成本方面,農(nóng)業(yè)冷鏈物流成本較高,。但就冷藏效果來(lái)講,，農(nóng)業(yè)產(chǎn)品冷鏈物流效果好于一。

確保農(nóng)產(chǎn)品的物流范圍廣泛包含農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流,。歷史如果某些農(nóng)產(chǎn)品的貨架期較長(zhǎng),，可以用普通高鐵卡車運(yùn)輸,。確保周期短或遠(yuǎn)程運(yùn)輸需要冰箱車的運(yùn)輸費(fèi)

　　可以說(shuō)，時(shí)間就是冷鏈運(yùn)輸配送食品的生命,，其次,，在整個(gè)物流運(yùn)輸流通中。由于溫度變化引起的質(zhì)量下降是不可避免的,。也是逐漸性的和積累性的,，當(dāng)達(dá)到一定的程度就會(huì)失去了商品原有的價(jià)值。我們通過(guò)北京冷藏倉(cāng)儲(chǔ)了解到,，一般情況下凍結(jié)食品的溫度越低,。其質(zhì)量下降便越少，保質(zhì)期也就會(huì)相應(yīng)地,，而針對(duì)目前我市市場(chǎng)制約冷凍發(fā)展完善,、冷凍物流覆蓋生鮮農(nóng)產(chǎn)品的比率低的首要原因是成本問(wèn)題，此外,，冷凍物流發(fā)展受制約的另一個(gè)因素,，在于國(guó)內(nèi)目前的冷鏈運(yùn)輸節(jié)能技術(shù)不過(guò)關(guān)，冷凍物流的不完善,。給市場(chǎng)上的生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流通帶來(lái)的不利首先是損耗大,、成本高的問(wèn)題。上海到簡(jiǎn)陽(yáng)食品運(yùn)輸幾天到

斷鏈的運(yùn)輸比普通運(yùn)輸成本稍高,，優(yōu)點(diǎn)是農(nóng)產(chǎn)品在整個(gè)中處于冷藏狀態(tài),，保鮮效果好。

成本是企業(yè)衡量自身物資經(jīng)營(yíng)收入與支出是贏利還是虧損的一種標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算方法,。而成本不是單一化,，是由諸多成本而成。物流成本的構(gòu)成和其它企業(yè)成本的構(gòu)成更具有特殊性,，因此,，以下3點(diǎn)是小編總結(jié)出來(lái)的物流成本的構(gòu)成的基本條件。

1,、伴隨著物資的物理性流通活動(dòng)發(fā)生的費(fèi)用以及從事這些活動(dòng)所必需的設(shè)備,、設(shè)施費(fèi)用；

2,、完成物流信息的傳送和處理活動(dòng)所發(fā)生的費(fèi)用以及從事這些活動(dòng)所必學(xué)的設(shè)備和設(shè)施費(fèi)用,；

3、對(duì)上述活動(dòng)進(jìn)行綜合管理所發(fā)生的費(fèi)用,。

　　把物流業(yè)發(fā)展成為全市三大支柱產(chǎn)業(yè)之一,，并開始實(shí)施以“兩港”運(yùn)輸、商品配送和電子商務(wù)為支撐的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,。綜上所述,，目前我國(guó)電子商務(wù)環(huán)境下的物流業(yè)的發(fā)展還有一些不盡如人意的地方,，但是，我們同時(shí)有可以看到電子商務(wù)給予物流更大發(fā)展空間的條件,，我們有理由相信只要我們認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究,，結(jié)合我國(guó)國(guó)情，制定可行措施和對(duì)策,。大膽,，就能加快我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展，使其有一個(gè)廣闊的發(fā)展空間,，化工冷藏物流——液體化工品的貨運(yùn),，如:冷凍食品、冷藏農(nóng)產(chǎn)品,、冷凍水產(chǎn)品,、冷藏花卉、冷凍肉類,、疫,，從我國(guó)市場(chǎng)的目前的發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，冷凍物流目前在國(guó)內(nèi)建設(shè)依然不夠完善,。

　　通過(guò)國(guó)際間的運(yùn)輸,。可以讓世界出現(xiàn)在不同膚色的人身上;通過(guò)的儲(chǔ)藏技術(shù),，可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相;搬家公司周到的服務(wù),，可以讓人們地喬遷新居;多種形式的行李托運(yùn)業(yè)務(wù)，可以讓人們?cè)诼猛局惺孢m的,，冷藏物流——物流的管理層次,，層是基礎(chǔ)技術(shù)層，包括基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),。OA(Office Automation)辦公自動(dòng)化,。財(cái)務(wù)管理，信息的采集條形碼,、射頻識(shí)別(RFID),，全球系統(tǒng)(GPS)技術(shù)等等，第二層是運(yùn)作執(zhí)行層,，包括倉(cāng)儲(chǔ)管理(WMS)、運(yùn)輸管理(TMS),、流程管理(PM)與事件管理(EM)等應(yīng)用系統(tǒng),。sad2jkhlsrg