標準化的不銹鋼護欄施工案例

施工操控關鍵

1,、丈量操控點按照每5m設置一個，為標高及線形的操控打好基礎,，然后將防撞欄范圍內的混凝土進行鑿毛并清理潔凈,。

2、鋼筋加工尺寸要,，裝置時選用架法進行裝置,。依據規(guī)劃圖中2、3號鋼筋的方位,、視點和尺寸分別制作架,，選用架合作操控點的做法使防撞欄鋼筋的標高和線形了有用的確保，鋼筋保護層合格率可保持在90%以上,。

上圖為橋梁防撞欄2號鋼筋架在施工中的運用,。架立在丈量操控點上，選用水平尺進行調平,，前段橫桿與立桿的視點是依據規(guī)劃圖中的視點加工的,，橫桿的長度也是依據規(guī)劃圖中的尺寸預留的。將方位調好的2號鋼筋與翼板預埋4號鋼筋焊接結實,。

上圖為橋梁防撞欄3號鋼筋架在施工中的運用,。當方位調整好今后，當即選用電弧焊將3號鋼筋與預埋在梁體翼板中的4號鋼筋和之前裝置的2號鋼筋焊接結實,。以此類推每隔5米形成一個標準斷面,，然后掛線裝置中心段落鋼筋。

3,、模板裝置,、加固、撤除選用防撞欄模板專用臺車(見下圖HLTC-V3.0型),。

HLTC-V3.0型防撞欄專用臺車具有便于操作,、安全可靠,、功用完全、進步功率和降低施工本錢的優(yōu)點,。臺車自重6噸(不含配重),，前臂長5米，有用行走間隔為4.5米,，總高度4.5米,，有用提升高度為3.5米，單柱大起重量為2噸,，驅動行進速度為15米/分鐘,。

　　雖然當前鋼企采購焦炭積極性低迷。但焦炭供需暫時穩(wěn)定,，焦企方面庫存積壓情況較少,，另當前煉焦煤價格也基本處于底部成本線水平，下行空間有限,，或繼續(xù)對焦價形成一定支撐,。國產礦市場延續(xù)下跌，不銹鋼復合管市場下跌趨勢明顯,，其他地區(qū)市場基本處于弱勢觀望狀態(tài),，國產礦市場經過前期的大幅下跌，周內跌勢略有緩和,。但受進口礦港口現貨價格走低的不斷沖擊,，國內大部分礦選企業(yè)處于慘淡經營的狀況。停產限產的現象逐漸增多,，部分地區(qū)為稅收,，鼓勵中大型礦山企業(yè)增量增效，帶來不銹鋼復合管庫存量的,，無疑會使后期市場的運行壓力加大,，現該地區(qū)主流鋼廠廠內焦炭庫存仍維持高位。

4,、橋梁防撞欄模板選用定型鋼模,，單片長度為1.5米。加固方法為內側拉桿合作外側支撐,。端頭模板相同選用定型鋼板,，固定方法為高強螺栓。同時防撞欄的斷縫相同選用定型鋼板,，拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫,，充分確保防撞欄混凝土不開裂、外觀質量杰出,。 

留意事項

1,、模板撤除應遵循先支后拆,，后支先拆的次序，拆時嚴禁拋扔,。拆模時刻不宜過早,，應在混凝土強度能確保其表面及棱角不至因拆模而受損壞時方可撤除，一般當混凝土強度到達規(guī)劃強度75%時,。撤除模板時，不允許用猛烈地和強扭等方法進行,。模板撤除后,，應修理收拾，分類妥善寄存,。

2,、為確保穩(wěn)定性，4級以上大風,、大雨,、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業(yè),。

3,、工人施工現場有必要戴好安全帽，佩好安全帶,，東西及構配件要東西袋內,，穿防滑鞋工作、袖口,、褲口要扎緊,。高空作業(yè)有必要拴好安全帶。

4,、加強安全防護,，按規(guī)定設置安全欄桿、安全網等安全防護和標志,。護欄模板裝置,，運用加工梯子要掛牢。

5,、凡參與高空作業(yè)人員在上崗前有必要進行,，凡患有不適應高空作業(yè)的人員，不得參與橋梁防撞欄等高空作業(yè),。

　　顏色豐富,，外觀精美，超高強度,，價格適中等更多優(yōu)勢而深受消費者青,，睞,。5采用流行的組合工藝。任何連接均采用高強度改性工程尼龍連接件,，無需焊接,，確保基材不被破壞,，增強防銹能力,，6高強度改性工程尼龍連接件具有的抗紫外、抗氧化,、抗鹽堿,、耐侯、耐霧等性能均遠遠超過了防護欄連接件的一級標準,，7鋅鋼型材是采用沖孔制作,，出廠時以沖孔完畢可直接進行加工制作，安裝快捷簡便省工省時,，免往以往自己沖孔的麻煩,，鋅鋼產品民用也不超過十年時間，好的鋅鋼管材組裝成的陽臺護欄和樓梯扶手,，三十年不生銹,。二十年不退色，經得住風吹日曬雨淋,，表面顏色鮮活,。

6、所有施工設備和機具在投入運用前均由機械技術進行檢查,、修理保養(yǎng),，各種保險、限位,、制動,、防護等安全裝置完全可靠，確保狀況杰出,。

7,、橋面施工的車輛，有必要限速行進,，不得酒后駕車和開“英豪車”,。

8、橋面有焊接作業(yè)時,，承認橋下是否有易燃易爆品及行人等,，過河及跨過公路等時嚴格按相關要求執(zhí)行。

9,、夜間施工有必要有的照明,。

10,、對橋面預留孔洞要做好覆蓋，防止掉落物傷人,。

11,、留意橋面的用電安全，配電箱運用后及時關閉,，做好發(fā)電機的降溫工作,。

12、在運用臺架前一定要進行,，確保配重及制動沒有問題,。下班時刻嚴禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關閉電源,，并用鍥塊將臺車固定。

13,、臺車在運用前應將吊籃的安全鋼絲繩與前臂固定結實,，無安全繩制止進行載人作業(yè)。

　　珠光體在奧氏體晶粒內形成,，同時占顯微組織的35%～,，還有多種組?？椩诿恳粋€奧氏體晶粒內形成,。使珠光體成為多晶體。由于珠光體強度比先共析鐵素體高,，所以限制了鐵素體的流動,。從而使鋼的屈服強度和應化率隨著珠光體含碳量。的而,。限制作用隨硬化塊數量,，珠光體對先共析晶粒尺寸的細化而增強，鋼中有大量珠光體時,，形變中會在低溫和/或高應變率時形成解理裂紋,，雖然。也有某些內部組織斷面,。但斷裂通道初還是沿著解理面穿行,。在鐵素體片之間、相鄰組織中的鐵素體晶粒內有某些擇優(yōu)取向,。不銹鋼欄桿材料,，材質。

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