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發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)的原理,、構(gòu)成和基本原理知識介紹

1. 發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)的原理

由于發(fā)電機(jī)是根據(jù)電磁感應(yīng)原理發(fā)電的，也就是說磁場和導(dǎo)體有相對運(yùn)動時(shí),，導(dǎo)體中才能感應(yīng)出電動勢,，發(fā)電機(jī)定子繞組相當(dāng)于運(yùn)動的導(dǎo)體,，轉(zhuǎn)子相當(dāng)于磁場。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí),，其轉(zhuǎn)子與定子之間存在相對運(yùn)動,。但發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子由線圈和鐵心組成。只有對轉(zhuǎn)子的線圈通電流電才能產(chǎn)生恒定的磁場,。那么這個(gè)直流電就是依靠勵磁系統(tǒng)來提供,。所以勵磁系統(tǒng)簡單的說就是發(fā)電機(jī)發(fā)出勵磁電流加到轉(zhuǎn)子場也跟著轉(zhuǎn)動，與定子之間有了相對運(yùn)動,。與定子之間有了相對運(yùn)動,。定子就能感應(yīng)出電動勢。從而發(fā)出電來,。

2. 發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)的構(gòu)成,。

發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)主要由以下裝置構(gòu)成勵磁電源裝置，如直流勵磁發(fā)電機(jī),，交流勵磁發(fā)電機(jī),，勵磁變壓器，硅二級管流整器,、自動勵磁調(diào)節(jié)裝置,、手動勵磁調(diào)節(jié)裝置、自動滅磁裝置

發(fā)電機(jī)是汽車上的重要部件,，其功用是在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向用電設(shè)備供電,，并為蓄電池充電。目前車輛所用的發(fā)電機(jī)都是交流發(fā)電機(jī),，相對于早期的直流發(fā)電機(jī),，交流發(fā)電機(jī)具有體積小、功率大,、壽命長,、故障少和低速充電性能好等優(yōu)點(diǎn)。

發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)

發(fā)電機(jī)由轉(zhuǎn)子總成,、定子總成,、整流器總成、端蓋,、皮帶輪和風(fēng)扇等組成,。發(fā)動機(jī)依靠蓄電池起動后，通過與曲軸連接的發(fā)電機(jī)皮帶帶動定子總成旋轉(zhuǎn),，從而產(chǎn)生同步旋轉(zhuǎn)的磁場,，此時(shí)定子線圈在旋轉(zhuǎn)的磁場中發(fā)生電磁感應(yīng)，從而產(chǎn)生了電壓和電流,。定子線圈產(chǎn)生的是三相交流電,，通過整流器將其轉(zhuǎn)換為直流電,，從而為蓄電池充電和為車載用電設(shè)備供電。

發(fā)電機(jī)類型

汽車用交流發(fā)電機(jī)按照結(jié)構(gòu)不同,，可以分為普通交流發(fā)電機(jī)（又稱為硅整流發(fā)電機(jī)）和整體式交流發(fā)電機(jī),，普通交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器是單獨(dú)配裝的，整體式交流發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)制成一個(gè)整體,。這兩種結(jié)構(gòu)的發(fā)電機(jī)都帶碳刷,，通過碳刷和滑環(huán)給轉(zhuǎn)子的勵磁線圈提供直流電，從而產(chǎn)生同步旋轉(zhuǎn)磁場,。

發(fā)電機(jī)和驅(qū)動電機(jī)

隨著新能源汽車的普及,，已經(jīng)有很多修理廠開始接觸到混合動力汽車和純電動汽車了。這些車型工作時(shí)主要是由動力電池給驅(qū)動電機(jī)供電,，驅(qū)動電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后通過傳動系統(tǒng)帶動車輛行駛,。驅(qū)動電機(jī)與傳統(tǒng)汽車上的發(fā)電機(jī)在結(jié)構(gòu)上基本一致，只是發(fā)電機(jī)是由發(fā)動機(jī)驅(qū)動,，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,，而驅(qū)動電機(jī)則是由動力電池驅(qū)動，電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,。

　　輸油泵不輸油,，會出現(xiàn)輸油泵出油量少或出泡沫狀柴油現(xiàn)象；2)噴油泵泵端壓力過低,，供油量少或不供油,，空氣未排凈；3)燃油濾清器有水或受堵和有空氣未排凈,。會出現(xiàn)白煙,；4)噴油器失靈、磨損,、柴油機(jī)有煙,；5)燃油噴油泵噴油時(shí)間不對,，可能為柱塞錯用或齒輪裝錯,；6)燃油的牌號不符要求或質(zhì)量不純。自燃點(diǎn)過高,。燃油不能完全燃燒時(shí)排黑煙,；7)停車手柄未復(fù)位。3,、考慮進(jìn)氣量不足的可能,，問題主要在于1)進(jìn)氣受堵。這主要為空濾器積塵過多或受潮所至,；2)進(jìn)排氣門間隙過大或過小,。柴油機(jī)會有異常響聲,；3)配氣定時(shí)不對。裝錯或消切后位移,；4)排氣受堵,。

　　工作良好的節(jié)溫器在85度左右時(shí)閥門開始開啟，在105度左右閥門完全打開,，檢查節(jié)溫器好壞的方法是,；將節(jié)溫器拆下。將其懸置于裝有溫水的容器中,。同時(shí)在水中置一溫度計(jì),，然后從容器底部加熱，觀察節(jié)溫器閥門開始開啟和完全開啟的水溫,，若打不到上述要求或有明顯損壞,，則應(yīng)立即更換節(jié)溫器。七,，氣缸墊損壞,，如缸墊被高溫氣體燒損，高壓氣體會沖入冷卻系使冷卻液翻滾呈沸騰狀,，判斷氣缸墊是否燒損的方法是,；將發(fā)電機(jī)熄火。稍等片刻,。然后重新啟動發(fā)電機(jī)并轉(zhuǎn)速,。若此時(shí)水散熱器加液口蓋可看到有大量氣泡冒出，同時(shí)排氣管中有小水珠隨廢氣,，則可斷定是氣缸墊損壞,。　　另外還要注意備有足夠的柴油,，在運(yùn)行中如燃油中斷,。客觀上造成帶負(fù)荷停車,。有可能會發(fā)電機(jī)勵磁控制系統(tǒng)及相關(guān)元器件的損壞,。發(fā)電機(jī)租賃出租，三,、嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動柴油機(jī),。柴油機(jī)在啟動前要注意發(fā)電機(jī)的輸出空氣開關(guān)必須處在關(guān)閉狀態(tài)，普通型發(fā)電機(jī)柴油機(jī)()啟動后要經(jīng)過3-5分鐘的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（700轉(zhuǎn)/分鐘左右）冬天氣溫偏低,，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間要適當(dāng)幾分鐘,，柴油機(jī)啟動后首先要觀察機(jī)油壓力是否正常和有無漏油、漏水等不正常現(xiàn)象,，（正常情況下機(jī)油壓力必須在以上）如發(fā)現(xiàn)異常要立即停機(jī)檢修,，如無異常現(xiàn)象將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提升到額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分鐘,。5c5xylB1DJ