遠望一號是不是自帶40萬商業(yè)有沒有地鐵口

惠州高鐵新城

打造綜合交通樞紐與連通大灣區(qū)門戶

結合片區(qū)高鐵樞紐站點的布局，《規(guī)劃》首先對于區(qū)域未來的發(fā)展目標進行勾勒,。

提出,，區(qū)域是惠州市融入粵港澳大灣區(qū)的重要節(jié)點，對外對接區(qū)域高鐵軌道建設發(fā)展,，將借力高鐵站建設,，對內促進惠城區(qū)的北拓發(fā)展，引導惠州高鐵北站周邊地區(qū)的TOD開發(fā),。

　　惠州博羅“遠望一號”新開樓盤,，均價7980元/㎡，112-148㎡三房四房,，容積率400,，綠化率35%,，樓棟總數(shù)8棟,，總戶數(shù)1016戶。面積75000㎡,，建筑面積210000㎡,。樓層狀況樓層情況為26層，地址飛龍大道888號數(shù)碼路,，開發(fā)商惠州遠望數(shù)碼城開發(fā)有限公司,，雙地鐵口，贛深高鐵（北站）,，廣汕高鐵（博羅站）,，項目簡介，遠望一號開發(fā)商是深圳龐源集團,，惠州遠望數(shù)碼城作為40萬㎡互聯(lián)網(wǎng)+產業(yè)綜,，項目有電商商業(yè)街,、遠望商貿城、寫字樓,、酒店,、商場、餐飲等全業(yè)態(tài)綜合商住體,，大型商住項目林立,。

進而依托規(guī)劃地區(qū)優(yōu)越的景觀環(huán)境，以構建高鐵樞紐,、創(chuàng)智節(jié)點,、生態(tài)新城為目標，打造惠州高鐵北站新城,。

在區(qū)域的功能上則為為惠州市綜合交通樞紐與連通大灣區(qū)門戶,、百里高鐵創(chuàng)新產業(yè)帶的總部集聚區(qū)、海綿城市建設先導區(qū),。

在具體的區(qū)位上,，不同于此前的高鐵北站地區(qū)分區(qū)規(guī)劃橫跨惠城、博羅兩個片區(qū),，《規(guī)劃》區(qū)僅為BZ01高鐵核心管理單元的部分,，總用地面積約690.37公頃，建設用地面積為462.00公頃,，非建設用地228.37公頃,。

　　物業(yè)公司遠望數(shù)碼城，物業(yè)管理費193元,，車位比例1:13(1300個),，車位收費標準:300元/月，交通,，高速,，廣惠高速羅陽出口2分鐘；,，長深高速（小金口出口6公里12分鐘）,；，高鐵,。贛深高鐵（惠州北站6公里12分鐘）,；，廣汕高鐵（博羅站2公里5分鐘）,；,。輕軌地鐵。莞惠城軌小金口站17分鐘左右,；,，近地鐵5號線和3號線,；。教育:,，博羅英才二?。?00米1分鐘）；,，銀溪學校（500米2分鐘）,；，博羅縣羅陽第五小學（1000米3分鐘）,；,，博羅實驗學校（1300米3分鐘）；,，博羅縣羅陽第四小學（1400米3分鐘）,；。

據(jù)《規(guī)劃》公示的片區(qū)規(guī)劃圖可知四至范圍西至惠河高速,，東至小金河,，南至北環(huán)大道，北至惠州大道,，為以贛深高鐵北站站點位置為核心的周邊范圍,。

　　項目簡介遠望一號開發(fā)商是深圳龐源集團?；葜葸h望數(shù)碼城作為40萬㎡互聯(lián)網(wǎng)+產業(yè)綜,，項目有電商商業(yè)街、遠望商貿城,、寫字樓,、酒店、商場,、餐飲等全業(yè)態(tài)綜合商住體,。大型商住項目林立，中小學實驗學校,，惠州一中啟正學校,。博羅新城幼兒園，銀溪學校等,。綜合商場遠望商貿城、天天旺廣場,，醫(yī)院博羅縣醫(yī)院,、現(xiàn)代醫(yī)院，博羅農村商業(yè),、農業(yè),、博羅服務中心,，其他凱里亞德酒店，萬怡酒店,、維也納酒店,，小區(qū)內部配套地下停車場、露天停車位,，{遠望一號花園}是深圳龐源集團繼遠望數(shù)碼城后在博羅傾力打造的現(xiàn)代品質豪宅,，項目與遠望數(shù)碼城僅一路之隔。

嚴控土地

“混合用地”倡導功能復合開發(fā)

聚焦規(guī)劃區(qū)域當前尚處于開發(fā)初期的發(fā)展現(xiàn)狀,，如何規(guī)范用地規(guī)劃,，統(tǒng)籌新城的高品質建設關鍵?！兑?guī)劃》對此劃定了嚴格的用地安排,。

根據(jù)《惠州高鐵北站地區(qū)分區(qū)規(guī)劃（含核心區(qū)概念性城市設計）》，規(guī)劃區(qū)屬于BZ01高鐵核心管理單元的部分,，因此,，規(guī)劃區(qū)劃分為1個管理單元。

《規(guī)劃》指出,，規(guī)劃城鄉(xiāng)用地由建設用地和非建設用地構成,。其中建設用地包括城鄉(xiāng)居民點建設用地（H1）、區(qū)域交通設施用地（H2）,；非建設用地為水域（E1）和農林用地（E2）,。

在用地的設定上，綜合市自然資源局近期發(fā)布的新新產業(yè)用地（MO）的供應需求,，《規(guī)劃》在土地的供應環(huán)節(jié)也將更為靈活,。

提出將規(guī)劃“混合用地”功能，包括商務/商業(yè)/交通場站用地（B2+B1+S4）,、公共交通場站用地（車輛段及其上蓋物業(yè)）（S41+W1+B）,、新型產業(yè)用地（M1+B2）、商住用地（B+R2）等四個類型,，提倡功能復合開發(fā),。

再關注到區(qū)域TOD開發(fā)項目的實施情況，新型產業(yè)用地的規(guī)劃供應實際上也為該開發(fā)模式提供了的保障,。

但《規(guī)劃》同時也對各項指標作出限定,，要求公共交通場站用地（車輛段及其上蓋物業(yè)）（S41+W1+B）控制其物業(yè)上蓋的物流倉儲用地（W1）的比例不低于60%，確保項目產業(yè)功能的保質保量落地,。

2900671558