1.優(yōu)勢(shì) ?。?)完整的產(chǎn)業(yè)鏈 公司擁有從熱電—氧化鋁-電解鋁-鋁深加工較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈,,各生產(chǎn)環(huán)節(jié)距離短,不利于各環(huán)節(jié)工藝銜接,,而且有利于降低各環(huán)節(jié)之間材料的運(yùn)輸費(fèi)用,,如公司自產(chǎn)電解鋁以液體形式供應(yīng)下游熔鑄用以直接鑄造鑄錠,能有效降低費(fèi)用,?! 。?)運(yùn)輸成本低
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但由于公司實(shí)現(xiàn)了氧化鋁自給,,其實(shí)際生產(chǎn)成本低于行業(yè)平均水平,。 2.劣勢(shì) 產(chǎn)品單一,,產(chǎn)業(yè)鏈條短。目前的產(chǎn)業(yè)主要集中在電解鋁、氧化鋁和鋁型材,,其他產(chǎn)業(yè)基本是依托其存活,。鋁產(chǎn)業(yè)高端產(chǎn)品幾乎,且電解鋁發(fā)展受到政策制約,,因而存在較大的經(jīng)營(yíng),。雖然擁有較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈,但產(chǎn)業(yè)鏈條較短,,不能企業(yè)的發(fā)展,。 ?。?)電解鋁產(chǎn)能不足,,且生產(chǎn)耗電較高。公司目前擁有15萬(wàn)噸電解鋁產(chǎn)能,,尚不能全部下游深加工產(chǎn)能的需要,,不足部分需要從外部采購(gòu)。公司每生產(chǎn)1噸電解鋁平均耗電14300度,,在行業(yè)中不具有優(yōu)勢(shì),。 ?。?)高素質(zhì)人才,。近年來(lái),南山鋁業(yè)飛速發(fā)展,,和鍛煉了一大批勤奮敬業(yè)的高素質(zhì)員工,,但面對(duì)企業(yè)發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)的新形勢(shì),高素質(zhì)人才特別是綜合性管理人才及學(xué)科帶頭人則越來(lái)越顯得不足,?! 。ǘ┊a(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)和分析(OT) 1.機(jī)會(huì) ?。?)地方的大力支持,。南山鋁業(yè)是山東省重點(diǎn),連續(xù)幾年創(chuàng)近億元,,推動(dòng)了山東的快速發(fā)展,。因此,一直以來(lái)的高度和大力支持,。作為帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的企業(yè),,南山鋁業(yè)有優(yōu)先政策、資金,、項(xiàng)目的優(yōu)勢(shì),,地方的大力支持,。
(2)鋁產(chǎn)品市場(chǎng)高速發(fā)展,。工業(yè)化對(duì)基礎(chǔ)原材料特別是基本金屬的需求在高速增長(zhǎng),。近年來(lái),我國(guó)有色金屬產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,,產(chǎn)能規(guī)??焖贁U(kuò)張,產(chǎn)量和消費(fèi)量連續(xù)多年保持全球,。城市化發(fā)展的中,,住房、汽車(chē)消費(fèi)等相關(guān)消費(fèi)成為居民消費(fèi)亮點(diǎn),,建筑用鋁消費(fèi)是鋁消費(fèi)的首位,,其次是交通用鋁消費(fèi)。從發(fā)達(dá)發(fā)展歷程來(lái)看,,人均GDP超過(guò)1000美元時(shí),,就汽車(chē)消費(fèi)時(shí)期。因此,,鋁消費(fèi)前景樂(lè)觀(guān),。
內(nèi)容摘要B2C電子商務(wù)是我國(guó)近年來(lái)發(fā)展非常迅速的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)組織形式,消費(fèi)者參與線(xiàn)上消費(fèi)的升溫,。與之配套的物流業(yè)也同步快速發(fā)展,,在此背景下,研究B2C物流配送體系具有重要的理論和實(shí)踐作用,,本文從我 摘要該文以物流配送路徑選擇為研究?jī)?nèi)容,,通過(guò)分析實(shí)現(xiàn)仿真系統(tǒng)的關(guān)鍵性理由。提出可行性解決策略,。進(jìn)行實(shí)驗(yàn)論證,。提出實(shí)現(xiàn)物流配送路徑選擇仿真系統(tǒng)的方案。并在實(shí)踐中驗(yàn)證,,關(guān)鍵詞物流配送路徑選擇,;遺傳算法;grp矢 摘要電子商務(wù)的快速發(fā)展使得物流服務(wù)“瓶頸”理由越加凸顯,,在此背景下提出基于資源整合的供應(yīng)鏈一體化的機(jī)制,。 ?。ㄒ唬┟桓睂?shí)的一體化教學(xué)在教學(xué)中有的教師只是把學(xué)生的上課地點(diǎn)從教室挪到實(shí)訓(xùn)室里,,要求教師在知識(shí)。技能,。教學(xué)能力上實(shí)現(xiàn)一體化,,讓學(xué)生在學(xué)中做,,做中學(xué)。做到了理論和時(shí)間的溝通和聯(lián)系,,學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力,,(二)理論知識(shí)鏈接不夠嫻熟一方面體現(xiàn)在理實(shí)一體化教學(xué)中,,學(xué)生感到在實(shí)驗(yàn)室里上課不像在教室,,一下子自由活潑起來(lái),教師有時(shí)很難制約,;另一方面在某一個(gè)模塊里不知道學(xué)生具備哪些理論知識(shí),,各個(gè)知識(shí)點(diǎn)要模塊的什么地方講解比較恰當(dāng),怎樣講讓學(xué)生容易懂,,這些都要求教師能夠打破傳統(tǒng)的理論知識(shí)體系對(duì)其進(jìn)行重組和安排,,但是由于教師的知識(shí)面不夠?qū)挕?/p>
面對(duì)高層次和高素質(zhì)人才的窘境,從管理層面上來(lái)看,,習(xí)慣于傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)管理,,對(duì)新的管理理念學(xué)習(xí)運(yùn)用不夠,重經(jīng)營(yíng),、輕管理的觀(guān)念根深蒂固,,對(duì)于市場(chǎng)的發(fā)展變化,清醒認(rèn)識(shí),,改革創(chuàng)新意識(shí)淡漠,。大部分管理人員沒(méi)有市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)。特別是在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)中,,存在著一定的盲目性,。加上多次重組造成人員過(guò)剩、職工年齡偏大,,這些理由嚴(yán)重影響著物流企業(yè)應(yīng)對(duì)貨改后的轉(zhuǎn)型發(fā)展,。尤其是應(yīng)對(duì)經(jīng)營(yíng)困難局面下創(chuàng)新發(fā)展能力。從人員整體素質(zhì)上看,,存在著“先天不足”的理由,,2人員結(jié)構(gòu)不合理,結(jié)合人才資源結(jié)構(gòu)分析,,技術(shù)人才匱乏,、院校生數(shù)量不足以及職工素質(zhì)不高等?! ≌锪饔⒄Z(yǔ)的全稱(chēng)是物流英語(yǔ),,即物流領(lǐng)域中的英語(yǔ),基于當(dāng)前國(guó)際物流行業(yè)發(fā)展的需要,,對(duì)于高職物流英語(yǔ)課堂教學(xué)的要求也越來(lái)越高,,本文主要針對(duì)如何高職物流英語(yǔ)課堂教學(xué)的有效性展開(kāi)論述,,希望能進(jìn)一步豐富相關(guān)的理論與實(shí)踐研究。關(guān)鍵詞高職,;物流英語(yǔ),;課堂教學(xué);有效性1006-3315(2014)相關(guān)研究表明,。物流英語(yǔ)課堂教學(xué)比一般的公共外語(yǔ)教學(xué)難度更大,,需要我們高職英語(yǔ)教師投以更多的精力,方能有效物流英語(yǔ)的課堂教學(xué)質(zhì)量,。據(jù)筆者了解,,目前我國(guó)高職物流英語(yǔ)的課堂教學(xué)工作呈現(xiàn)出一定的低效性,那么,,究竟如何高職物流英語(yǔ)的課堂教學(xué)有效性呢,。
主要體現(xiàn)在推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)外向型發(fā)展、推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí),、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)參與國(guó)際分工和國(guó)際大循環(huán),,隨著欽州保稅港區(qū)2008年的。保稅物流在帶動(dòng)欽州經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面顯得越來(lái)越重要,。在全球經(jīng)濟(jì)不景氣,、國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻低迷的形勢(shì)下。廣西欽州保稅港區(qū)運(yùn)營(yíng)發(fā)展逆勢(shì)而上,,主要運(yùn)營(yíng)指標(biāo)大幅增長(zhǎng),。2013年。完成港口吞吐量1616萬(wàn)噸,。同比增長(zhǎng)397%,,集裝箱吞吐量6013萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)268%,,其中外貿(mào)集裝箱301萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,。增長(zhǎng)43%,如表1所示,,2欽州保稅物流與經(jīng)濟(jì)相關(guān)性及回歸分析21數(shù)據(jù)的選取由于欽州保稅港區(qū)較晚,,要進(jìn)行保稅物流與經(jīng)濟(jì)發(fā)展兩者之間的相關(guān)性分析。
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