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高空作業(yè)車(chē)出租無(wú)常啟動(dòng)怎么辦
1,、當(dāng)啟動(dòng)時(shí),，只聽(tīng)到啟動(dòng)器的電磁開(kāi)關(guān)“咯”，或者當(dāng)啟動(dòng)器第壹次啟動(dòng)時(shí),，曲軸地旋轉(zhuǎn)幾次,，然后電磁開(kāi)關(guān)“咯”響起，但是曲軸不旋轉(zhuǎn),。這種現(xiàn)象一般屬于電池“斷網(wǎng)”故障,。
2、高海拔平臺(tái)臨時(shí)停車(chē)每次都可以啟動(dòng),，但曲軸只能在停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)或次日啟動(dòng)時(shí)才能轉(zhuǎn)動(dòng),。這種現(xiàn)象屬于電池嚴(yán)重的自放電和其板和隔板的嚴(yán)重老化，表明電池接近報(bào)廢,，此時(shí)需要更換,。
3、當(dāng)高空平臺(tái)啟動(dòng)時(shí),，啟動(dòng)器突然無(wú)力,，伴隨著燃燒橡膠或電池冒煙的味道。這種情況主要是由于極樁和極樁夾持器之間接觸不良,，發(fā)熱和,。
4,、若高空作業(yè)平臺(tái)啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因可能是以下兩種一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形;二是啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的間隙太大,。兩者無(wú)法嚙合,，發(fā)動(dòng)機(jī)也就不能啟動(dòng)。
5,、電源總開(kāi)關(guān)一接通,，啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)。如果出現(xiàn)這種故障,，一是啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的保持線圈錯(cuò)接在了電源接線柱上;二是鑰匙開(kāi)關(guān)上的3根線接錯(cuò),，判斷方法是鑰匙在“0”位置時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn)，在“2”位置時(shí)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動(dòng),。
6,、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，也無(wú)其他現(xiàn)象,。這種故障,，一是鑰匙、開(kāi)關(guān)因磨損而未接通啟動(dòng)電路;二是啟動(dòng)機(jī)繼電器未接通啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)電路;三是電源開(kāi)關(guān)未接通主電路,。
7,、高空作業(yè)平臺(tái)啟動(dòng)時(shí)只有輕微“嗒”的一聲，再無(wú)任何反應(yīng),，這是啟動(dòng)繼電器發(fā)卡所致,。這時(shí)只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移,，即可將啟動(dòng)電路接通,，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。
橋梁檢測(cè)車(chē)工作原理是由液壓系統(tǒng)將工作臂彎曲深入到橋底對(duì)橋梁進(jìn)行檢測(cè),，橋梁檢測(cè)車(chē)根據(jù)專(zhuān)用工作裝置的不同,，標(biāo)簽橋梁檢測(cè)車(chē)租賃， 作為特殊的軌行機(jī)械,，橋檢車(chē)在曲線上運(yùn)行時(shí),，各部件之間以及輪對(duì)與鋼軌之間將會(huì)產(chǎn)生相對(duì)位移，由此會(huì)引起懸掛系統(tǒng)的彈性復(fù)原力和輪軌之間的蠕滑力,。作用在車(chē)輛上的力有離心力,、風(fēng)力和由于曲線上外軌超高引起的分力；橋檢車(chē)通過(guò)曲線是依靠輪緣引導(dǎo)的,。輪軌之間會(huì)產(chǎn)生較大的橫向相互作,，大的輪軌橫向相互作會(huì)引起大的鋼軌應(yīng)力、大的輪緣磨耗和鋼軌磨耗,、展寬軌距,。甚至還會(huì)使車(chē)輛脫軌,，橋檢測(cè)車(chē)出租千斤頂安裝就位，布置監(jiān)控所需應(yīng)力,、撓度觀測(cè)測(cè)點(diǎn),。 那么桁架式橋梁檢測(cè)車(chē)有什么特性呢?下面橋梁檢測(cè)車(chē)出租的小編為您解答,，橋梁檢測(cè)車(chē)租賃般采用機(jī)電液信一體化技術(shù),。配有底盤(pán)穩(wěn)定裝置、應(yīng)急裝置,、備用動(dòng)力等;,。2、裝備有2套以上控制系統(tǒng),，便于桁架的展開(kāi)和橋下工作平臺(tái)的調(diào)性控制;。3,、工作平臺(tái)在檢測(cè)工作中須始終保持水平,，以利于檢測(cè)或維修人員工作;。4,、配備液力驅(qū)動(dòng)自推進(jìn)系統(tǒng),。具有自動(dòng)行走功能，工作時(shí)檢測(cè)車(chē)可以在橋上行走,，不需將桁架收回;,，5、具有二級(jí)回轉(zhuǎn)多級(jí)變幅和伸縮的二維空間運(yùn)動(dòng)功能,，可跨越一定寬度的人行道和一定高度的護(hù)欄,，以使工作平臺(tái)順利工作位置;，6,、具有過(guò)載保護(hù)功能,。
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