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茂名地基處理工程免費設(shè)計圖紙

放大字體  縮小字體    發(fā)布日期:2020-11-10  來源:  瀏覽次數(shù):0
核心提示:茂名地基處理工程免費設(shè)計圖紙強夯地基加固作用的查驗方法,依據(jù)不同工程其要求也不一樣,。建筑地基處理技術(shù)規(guī)范中明確規(guī)定強夯處理后的地基竣工查驗時,承載力查驗應(yīng)選用原位查驗和室內(nèi)土工實

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  強夯地基加固作用的查驗方法,依據(jù)不同工程其要求也不一樣?!督ㄖ鼗幚砑夹g(shù)規(guī)范》中明確規(guī)定:強夯處理后的地基竣工查驗時,承載力查驗應(yīng)選用原位查驗和室內(nèi)土工實驗,。強夯置換后的地基竣工查驗時,承載力查驗除應(yīng)選用單墩載荷實驗查驗外,尚應(yīng)選用動力觸探等有用方法查明置換墩底情況及承載力與密度隨深度的變化對飽滿粉土地基允許選用單墩復(fù)合地基載荷實驗代替單墩載荷實驗,。規(guī)范中所指的原位查驗方法主要有:載荷實驗、規(guī)范貫入實驗,、靜力觸探,、動力觸探、十字板剪切實驗,、旁壓實驗,、現(xiàn)場剪切實驗、波速實驗等,。查驗方法不同其作用和目的也不一樣,。

 

    1、載荷實驗

 

    載荷實驗重要適用于供認強夯后地基承載力和變形模量,。

 

    2,、規(guī)范貫入實驗

 

    規(guī)范貫入實驗適用于砂土、粉土和一般粘性土,可用于點評砂土的密實度,、粉土和粘性土的強度和變形參數(shù)還用于輔佐載荷實驗判別夯后地基承載力并供認有用加固深度,點評液化地基的作用,。

 

    3、靜力觸探實驗

 

    靜力觸探實驗適用于粘性土,、粉土,、砂土及含少數(shù)碎石的土層。用以測定比貫入度,、錐尖阻力,、側(cè)壁摩阻力和孔隙水壓力,。

 

    4、動力觸探實驗

 

    動力觸探實驗適用于強風(fēng)化,、全風(fēng)化的硬質(zhì)巖石,、各種軟質(zhì)巖石、砂土,、碎石土,。用于供認砂土的孔隙比、碎石密實度,粉土,、粘性土的狀況,、強度與變形參數(shù),點評場所的均勻性和進行力學(xué)分層,查驗加固和作用。

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  然后使得夯錘土體的貫入運動速度不斷減小,。直至連續(xù),, 強夯對地基的加固從總體上說是被夯實土層的密實度隨施工的,但因為強夯施工的先后順序特征,。土層中一起發(fā)作均一化,,即從不均一貫均一方向打開。因此在某個具體的點或區(qū)塊上某些與密實有關(guān)的參數(shù)或許是上下高低的即忽忽減低的,,但其平均值仍是盤繞密實程度曲線,,夯實是一種包含排氣固結(jié),、排水固結(jié)和均一化在內(nèi)的歸納,,因為實踐的土體在顆粒組成、孔隙比,、含水量等方面存在較大差異,,需對不同的情況下發(fā)作的問題進行猜想、剖析,。以避免構(gòu)成工程質(zhì)量問題或安全事故,。

    5、十字板剪切實驗

 

    十字板剪切實驗適用于測定飽滿軟粘土的不排水抗剪強度和靈敏度,。

 

    6,、現(xiàn)場剪切實驗

 

    現(xiàn)場剪切實驗用于制作應(yīng)力與強度、應(yīng)力與位移,、應(yīng)力與應(yīng)變曲線,供認巖土的抗剪強度和彈性模量與泊松比等,。

 

    7、波速實驗

 

    波速實驗適用于供認與波速有關(guān)的巖土參數(shù),如緊縮波和剪切波的波速,、剪切模量,、彈性模量、泊松比等,然后查驗巖土加固和的作用

 

    8,、土工實驗

 

    土工實驗主要用于測定土的底子工程特性,如土的比重,、粒度,、密度、含水量,、孔隙比,、塑性指數(shù)、液性指數(shù),、透水性,、緊縮性、抗剪和抗壓強度以及固結(jié)強度等,。

 

    通過以上方法查驗對強夯前,、后的地基土性能進行剖析比照,來判別強夯的加固和作用,然后為建筑工程設(shè)計供給依據(jù)。以上的檢測方法,在實踐工程中往往是相互結(jié)合,依據(jù)具體工程的要求部分或一起選用,。

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  地基土體對夯錘的沖擊作用產(chǎn)生動力呼應(yīng)的一起,,也產(chǎn)生了對夯錘的反作用,抵抗夯錘的貫入,。土體對夯錘的反作用包含以下幾方面,,1、土體對夯錘底面沖壓的反作,,為土體對夯錘底面的抗壓力,;,2,、土體對錘底邊緣沖剪的反作,,為土體對錘底邊緣的抗剪力;,。3,、錘側(cè)土體對夯錘周圍面的摩阻力;,,4,、被沖剪脫離母體的錘下土體不斷。連續(xù)加人夯錘的運動,,構(gòu)成質(zhì)量不斷的錘土復(fù),,強夯總結(jié)以上幾個觀念能夠得出,一方面地基土體對夯錘動力沖擊貫入存在繼續(xù)的反作用,;另一方面,,錘土復(fù)的質(zhì)量不斷,貫入運動的能耗也不斷,。

  這部分氣壓差即變成了效果地基表面構(gòu)成的一個荷載,。跟著膜內(nèi)空氣的不斷,壓差逐步增大,,軟基土中的水,、氣不斷而發(fā)作固結(jié),,一起。抽氣發(fā)作的負壓使土體遭到球應(yīng)力的效果,,不發(fā)作剪應(yīng)力,,而發(fā)作向場所內(nèi)的縮短變形,可抵消因強夯引起的向場所外的擠出變形,。2,、場所軟土經(jīng)負壓效果后。將大部分的孔隙水經(jīng)排水管,。該軟土的含水量降至塑限鄰近,。這為后續(xù)的低能量強夯不發(fā)作“橡皮土”發(fā)清楚條件。3,、負壓降水后,。雖含水量大幅下降,但孔隙比基本無太大改動,,而通過低能量強夯的動力荷載效果,,使軟土的孔隙比大崎嶇減小。使淺層軟土抵達超固結(jié),, 公路地基強夯置換前強夯施工需怎樣填壓路基公路路基的強度和穩(wěn)定性很大程度取決于路基填料的性質(zhì)及其壓實的程度,。pfkfhnnfkk



 
 
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