吳江震澤本地起重吊裝商家電話(huà)全省服務(wù)2020
在拆箱時(shí)必須小心拆卸,及時(shí)檢查設(shè)備搬運(yùn)和配件(電池。等)是否在運(yùn)輸中損壞,,在包裝材料之前,要確保所有配件都已找到,。如設(shè)備或配件損壞,或與設(shè)備定貨合同不符,應(yīng)及時(shí)做現(xiàn)場(chǎng)記錄,并立即與供貨商聯(lián)系,,設(shè)備就位場(chǎng)地時(shí)應(yīng)注意搬運(yùn)安全,防止機(jī)柜傾斜,、倒落砸傷人員或造成設(shè)備損壞,起重吊裝設(shè)備配電,,(1)采用斷路器以便設(shè)備與市電隔離,,的類(lèi)型、重量以,。及吊裝要求,、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件選用相應(yīng)的吊車(chē)型號(hào)和吊裝工況,大型設(shè)備吊裝前編制審批專(zhuān)項(xiàng)設(shè)備,。吊裝方案?,F(xiàn)場(chǎng)大型吊要分布情況為一聯(lián)合裝置分布750t履帶吊、400t履帶吊各一臺(tái)以及200t履帶吊,。
一,,涂布機(jī)搬運(yùn)方案
1、全自動(dòng)極片涂布機(jī)搬運(yùn)特點(diǎn)
全自動(dòng)極片涂布機(jī)主要應(yīng)用于鋰電池制造企業(yè),,屬于較為精密設(shè)備,。精密設(shè)備價(jià)格昂貴,所以在搬運(yùn)作業(yè)的時(shí)候應(yīng)十分小心,,在搬運(yùn)中對(duì)穩(wěn)定性要求相對(duì)較高,,在進(jìn)行設(shè)備搬運(yùn)時(shí)應(yīng)做好防護(hù)工作,,包括工人以及設(shè)備的保護(hù)工作。
2,、蘇安搬運(yùn)極片涂布機(jī)優(yōu)勢(shì)
蘇安搬運(yùn)公司專(zhuān)注于設(shè)備搬運(yùn)10余年,,有著豐富的設(shè)備搬運(yùn)施工作業(yè)團(tuán)隊(duì),為比亞迪上海鋰電工廠安裝多條涂布機(jī)生產(chǎn)線(xiàn),,對(duì)精密設(shè)備的搬運(yùn)有獨(dú)到設(shè)備搬運(yùn)經(jīng)驗(yàn),,為你提供的精密設(shè)備搬運(yùn)服務(wù)。
在機(jī)械設(shè)備安裝工程施工之前,,必須有充分的,。它直接影響到工程質(zhì)量好壞、施工進(jìn)度快慢,、施工成本多少,,工作主要包括以下幾個(gè)方面。
面積為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn),。因?yàn)闅v史原因無(wú)法辦理房產(chǎn)證明和土地證明的,,可經(jīng)實(shí)際丈量確定。房屋,、建,,筑物的價(jià)值一般應(yīng)由人、被人共同委托評(píng)估公司,,評(píng)估公司根據(jù)相關(guān)評(píng)估技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,確,定房屋,、建筑物的實(shí)際價(jià)值,,3、設(shè)備補(bǔ)充費(fèi)用按照重置成新價(jià)計(jì)算設(shè)備搬遷安裝費(fèi)用應(yīng)當(dāng)按和當(dāng)?shù)匾?guī)定的貨物運(yùn)輸價(jià)格,,,、設(shè)備安裝價(jià)格計(jì)算,機(jī)器設(shè)備分為兩類(lèi)一類(lèi)是可搬遷設(shè)備,;二是不可搬遷設(shè)備,。可搬遷設(shè)備,,因而引起的損失費(fèi)又可分為實(shí)物損失費(fèi)和功能損失費(fèi),,實(shí)物損失費(fèi)包括拆卸費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用,。,、安裝費(fèi)用、調(diào)試費(fèi)用等,功能損失費(fèi)用包括搬遷引起的機(jī)器精度下降,、不合格產(chǎn)品的增多,。
對(duì)于待吊裝物體未能仔細(xì)查看并評(píng),,估其重量的情況下,,盲目起吊,(2)駕駛員作業(yè),,未通嚴(yán)格遵守汽車(chē)起重機(jī)吊裝時(shí)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的嚴(yán)格規(guī)定,,結(jié)果,副臂過(guò)長(zhǎng)且吊臂幅度過(guò)大,,從而引發(fā)事故發(fā)生,,(3)車(chē)輛管理部門(mén)管理。進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)未能安排專(zhuān)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮,。二,、事故的客觀原因,(1)汽車(chē)起重機(jī)沒(méi)設(shè)力矩限制器裝置,。從而無(wú)法為駕駛員提供準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù),,以避免此類(lèi)事。故的發(fā)生,,(2)施工方未能向駕駛員能供吊裝物的詳細(xì)情況(如尺寸,、重量等),吊裝時(shí)該連接臂還躺在,。封閉的車(chē)廂內(nèi),。在將其吊離車(chē)廂前駕駛員無(wú)法對(duì)它進(jìn)行詳細(xì)觀察并估出重量。
過(guò)駕駛室的軟管,、電線(xiàn)及轉(zhuǎn)向柱等的孔隙部位,,為防止孔隙傳聲,應(yīng)對(duì)孔周?chē)M(jìn)行密封處理,,路,,面的行駛噪聲和發(fā)動(dòng)機(jī)排氣裝置的噪聲主要通過(guò)起重機(jī)吊裝底板專(zhuān)遞,因此,,底板應(yīng)采用雙層壁,。結(jié)構(gòu),中間空氣層可起彈簧作用,,隔音能力極度下降,,需在中間層使用合成泡沫材料或表皮防振。材料,,如何對(duì)起重機(jī)吊裝駕駛室進(jìn)行吸聲,。 吸聲是利用可以吸收聲能的材料和結(jié)構(gòu),在噪聲傳播途徑中吸收一部分聲能。以降低傳到操作,。者身旁的噪聲,。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲。在駕駛室靠近發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)的圍板上和發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)側(cè),。加裝玻璃纖,。維、毛毯,、泡沫類(lèi)吸聲材料,,并按材料厚度和密度調(diào)整吸聲強(qiáng)度和特性。
蘇州蘇安起重吊裝公司裝備齊全,、技術(shù)力量雄厚,。施工人員均受過(guò)正規(guī)的培訓(xùn)。公司備有吊車(chē),、叉車(chē)三十余輛,,美國(guó)產(chǎn)搬運(yùn)懸浮氣墊二十余組,日本爪式千斤頂,、拆箱撬杠,,白鐵油壓車(chē)、白鐵撬杠若干,,以及各種進(jìn)口的設(shè)備搬運(yùn),、安裝專(zhuān)用工具。自以來(lái),,已與多家企業(yè)合作,。為客戶(hù)提供了、安全的服務(wù),,充分了客戶(hù)的需求,。與客戶(hù)建立了友好的合作關(guān)系。
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