格爾木雙立柱鋼筋鋸床精選之作

河南建貿(mào)機(jī)械有限公司,，一直堅(jiān)持“科技創(chuàng)新”的管理信念,，在打下的基礎(chǔ)，成為,，,。我司在十多年來(lái)始終堅(jiān)信“質(zhì)量、服務(wù),、創(chuàng)新才是發(fā)展的硬道理”,，以往我們面對(duì)巨大的市場(chǎng)并不爭(zhēng)于搶占，努力實(shí)行“先做,，后做市場(chǎng)”的辦廠方針,，我們堅(jiān)決不做“裝配工廠”而大力配備現(xiàn)代化加工設(shè)備及的檢測(cè)儀器，實(shí)行整機(jī)自行生產(chǎn),，主動(dòng)權(quán),，時(shí)至，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?jī),，我們的技術(shù)在行業(yè)內(nèi)〈世界技術(shù)精選〉,，系列產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)入選“名優(yōu)”，本廠在實(shí)行所有產(chǎn)品全免費(fèi)1年質(zhì)保,、24小時(shí)服務(wù),，我們依靠?jī)?yōu)良的品質(zhì),、優(yōu)越的性能、的服務(wù),、優(yōu)惠的價(jià)格贏取用戶的滿意來(lái)贏取市場(chǎng),。

　　通過(guò)此次現(xiàn)澆梁施工總結(jié)，項(xiàng)目部與各參建單位交流了本次施工的工藝方法及現(xiàn)場(chǎng)施工管理思路,，為后續(xù)的溫州市域鐵路建設(shè)的規(guī)范化施工的改進(jìn)措施進(jìn)行探討,，此次沙天區(qū)間首件橋梁施工總結(jié)會(huì)的召開(kāi)，展現(xiàn)出公司在高架橋梁施工技術(shù)風(fēng)采,，為公司在后續(xù)的高架橋梁施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),，在接下來(lái)的工作中項(xiàng)目部全體人員將全力以赴，保質(zhì)保量地完成建設(shè)溫州市域鐵路工程任務(wù),，繼續(xù)溫州市域鐵路S2線施工建設(shè),，在溫州市場(chǎng)再創(chuàng)輝煌，5月16日,。公司紀(jì)委楊俊祥,、室副主任位宇一行到常州地鐵2號(hào)線2標(biāo)督導(dǎo)第十九個(gè)倡廉宣傳教育月活動(dòng)，在宣貫會(huì)上,。

鋸床,它主要是由底座,、床身、立柱,、鋸梁,、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向裝置,、張緊裝置,、送料架,、液壓傳動(dòng)系統(tǒng),、電氣控制系統(tǒng)以及潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)所組成的。

主要技術(shù)規(guī)格 

大鋸削尺寸（圓料,、方料） 400mm,、250mm、500mm

成捆料（寬*高） 300*180mm 

帶鋸條（長(zhǎng)*寬*厚）4570*31*1.06mm 

鋸削速度（無(wú)級(jí)調(diào)速） 18-90m/min 

鋸帶輪直徑 585mm 

出料盤長(zhǎng)度520mm 

后鉗送料進(jìn)給9 

一次大送料長(zhǎng)度590mm 

冷卻液箱容量90L 

液壓油箱容量70L 

主電機(jī)功率5.5kW 

液壓泵電機(jī)功率因數(shù)補(bǔ)償 1.5 

冷卻液泵電機(jī)功率0.4kW 

電壓380V 

50Hz 

機(jī)床（抬起）外形尺寸（長(zhǎng)*寬*高）2660*2385*2370mm 

機(jī)床凈重2200kg 

箱體尺寸長(zhǎng)*寬*高）2940*2580*2000mm 

毛重3200kg

性能閃光點(diǎn)1．自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)定鋸切全的自動(dòng)程序,，亦可選用手動(dòng)操作,。2．設(shè)備操作狀態(tài)，參數(shù)設(shè)定,，操作指示,，操作極為簡(jiǎn)單且效率高。

1.底座

是采用了箱形結(jié)構(gòu),鋼板焊接而成的,。在底座中,含有電氣按鈕控制箱,、電氣配電板箱,、液壓油箱、液壓泵站以及液壓管路等,。

　　杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)著力打造地鐵文明施工“下沙樣板”,，并涌現(xiàn)出了一批管理嚴(yán)格、作業(yè)規(guī)范的優(yōu)良的工地,，杭州8號(hào)線2標(biāo)打出管理“組合拳”,，頻出“新招”。推動(dòng)綠色工地建設(shè),。了杭州和地鐵專辦的一致好評(píng),。在文明施工方面，項(xiàng)目配備了灑水車,、自動(dòng)沖洗裝備,、霧炮等多種揚(yáng)塵管控設(shè)施和揚(yáng)程自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)施工后的現(xiàn)場(chǎng)廢棄物進(jìn)行,，繼而確保施工環(huán)境的綠色和健康,，地鐵站點(diǎn)施工時(shí)將臨設(shè)標(biāo)準(zhǔn)做到高，讓便道更為通暢,，定時(shí)做好環(huán)境衛(wèi)生清潔工作,，注重道路平整以及圍擋護(hù)欄的綠化潔凈和美觀，設(shè)置了隔音屏,。對(duì)周邊的大學(xué)和民居降低噪音影響,。在安全管理方面。

　　5月16日10時(shí)許,。在昆明地鐵五號(hào)線土建3標(biāo)穿金路工區(qū)現(xiàn)場(chǎng),。灑水車正在進(jìn)行灑水噴霧作業(yè)。灑水車的水霧隨風(fēng)飄散后落到路面,，揚(yáng)塵隨著水霧一起落下,。讓跟在車后面的筆者感到了空氣中一絲泥土的氣味?！盀榱瞬挥绊懞笮蚴┕?，次灑水上午8時(shí)前完成，”現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員邵丞說(shuō),，今年天氣較往年干燥,，塵土偏多，他們加強(qiáng)了每天的灑水噴霧作業(yè),，“各個(gè)工區(qū)灑水車24小時(shí),。像各個(gè)工區(qū)的環(huán)形主干道，我們都是水干了就馬上灑,。而且利用的大多是中水,，邵丞還告訴筆者,，項(xiàng)目部嚴(yán)抓灑水噴霧降塵工作后，工區(qū)施工用水量直線上升,。原來(lái)單純中水就夠了,，現(xiàn)在還得自來(lái)水用量。

2.床身

是采用了鑄鐵件,一般是固定在底座上,則中間是夾料虎鉗和手動(dòng)送料機(jī)構(gòu),此外還有工作臺(tái)等,。

3.鋸梁和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

是由厚鋼板切割而成的,因此具有很好的剛性,其中含有蝸輪箱,、被動(dòng)輪以及鋸條張緊裝置等,且鋸條的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,一共分為三檔。

4.鋸條導(dǎo)向裝置

主要是由導(dǎo)向臂和導(dǎo)向頭所組成的,此外還有導(dǎo)向輪和導(dǎo)向塊等,以鋸條的切削精度,從而能夠振動(dòng),。

5.張緊裝置

主要是由滑板座,、滑板、絲桿等組成的,順時(shí)針是張緊鋸條,逆時(shí)針則是松開(kāi)鋸條,。