合肥到湛江客運車次

安全行車五條牢記在心

1,、坐上駕駛位，豪不猶豫系上安全帶

行車前,，系上安全帶,，這是必需的。系安全帶,，是一種習慣,，是對自己負責的自我安全意識。特別是一些老司機,，仗著多年駕齡技術,，從來不系安全帶，甚至用安全卡扣,，免去了不系安全帶的煩人提醒,。

　　同時結合大眾需求。增設一些的服務設施,。甚至可以運用互聯網中新穎的服務方式,，其中，還要特別注重客運安全,，隨時對運輸客運服務實施進行檢查,，對存在的質量安全問題進行及時改進。完善和客運服務質量,，二是道路運輸企業(yè)具備自身的企業(yè)形象,，客運服務形成整體運作。讓窗務,、客運線路、檢修,、,、多元經營、后勤保障等多方面形成協調運作關系,，把對于旅客反映強烈的售票服務,、駕駛員待客服務等問題進行重點整治,。使中心站的服務基礎、服務適應新的要求,，讓旅客進站就能感受到新環(huán)境,、新面貌、新服務,、新體驗,，二、增強客運工作人員職業(yè)道德素質是提升客運服務質量的關鍵,。

2,、打方向燈的意識

記得在路考時，靠右停車時,，忘記了打右方向燈,，結果補考。從那時開始,，起步打方向燈,，停車打方向燈就牢記在心。就像是一個數學公式一樣印在腦海,，慢慢的形成了習慣,。

3、三面鏡子需明亮

車的反光鏡好比是人的雙眼,，但車還有一個眼睛常常被忽視,，那就是在車內的后視鏡。行駛中,，我們需要時不時的注意著左右后方,，就靠這三面鏡子了。往往看到有的車后檔風玻璃用抱枕擋住甚至用簾子擋起來,，這樣就無影之中了行車盲點,。還有些車甚至在前檔上放了雜物，不少把紙巾盒了前檔臺上,，這多多少少都會影響左右觀察路況,。行車時存在的很多盲點，就是座在駕駛位上沒法用三面鏡子看到的位置,，再不讓三面鏡子明亮,，說句嚴重點，那真是由如盲人開車了,。

　　是指在生活,、工作中遇到什么不懂的知識或者不知道處理方法等可以去搜一下。這樣就有頭緒,。在上一搜如何轉變客運服務質量觀念,，出來好幾十個關于這個問題解答的網頁,，只要你有識別能力，就不難找到答案,，充分利用互聯網,，可以找到客運服務質量的方方面面的東西，比如在搜索“提升客運服務質量的途徑”,，答案有很多,，要根據需要去選擇學習的內容，精選能夠轉變觀念的內容讓干部,、職工去學習,、體會，寫點心得體會,。也可以通過培訓,、測試來強化大家的服務意識，進而轉變觀念,。形式可以多樣化,，以宣傳欄、信息等形式鋪天蓋地宣傳服務旅客的觀念,、態(tài)度,、方式和涌現出的客運服務典型。

4,、超車需謹慎,，做到一看，二亮,，三打

超車對駕駛員來說基本要完成三個環(huán)節(jié)操作任務,，當需要超車時，需要判斷前方距離,，再看后方車情況,，如后方有車，距離稍近,，當你亮起方向燈時,，后車提醒，如后車同意,，方可打方向盤,，穩(wěn)速超車道。如后車稍遠,，就亮起方向燈,，快速超車道?？傊嚂r,，需要多看多看再多看，成熟果斷超車,。超車時做到大程度不讓后方車踩急剎,。

5、換道早,，安全又文明

當行駛中,，需要轉彎時，要趁早換道,。在城區(qū)一個紅綠燈路口基本上500米到1000米之間,，如要在下個路口轉彎，那么在這路口開始可以換道,，以免開到要轉彎時,，擋后方車正常通行。這樣做即可以安全換道,，又不影響后方車,，安全又文明，何樂而不為,。

6,、總結

我們在行駛中，通過三面鏡子多觀察,，即時亮方向燈,，穩(wěn)打方向盤，讓行車變成一件的事,。

　　必須對車場及線路進行專門化,，由于旅客列車運行的經常性及到發(fā)時刻比較固定?？梢园匆欢ǚN類和一定方向的列車到發(fā)作業(yè)固定于某一車場或某一線路,，便于車站員工熟悉各次列車的到發(fā)線路以工作效率，常見方式:①按運行方向專門]化②按鄰接線路③按列車種類,。39車底在客車整備所進行各種作業(yè)的方或有作業(yè)和流水作業(yè)兩種,，①:旅客列車車底由旅客站送至客車整備所后。除改編作業(yè)外,。一直停在同一條整備線上進行檢修和整備,，并且在該線等待送往旅客站。②流水:流水作業(yè)方式的技術作業(yè)是客車車底由旅客站送到客車整備所后,，按作業(yè)順序分別在到發(fā)場進行客車整備,。
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