合肥到上海大巴汽車時刻表

安全行車五條牢記在心

1,、坐上駕駛位,，豪不猶豫系上安全帶

行車前,，系上安全帶,，這是必需的。系安全帶,，是一種習(xí)慣,，是對自己負責的自我安全意識。特別是一些老司機，仗著多年駕齡技術(shù),，從來不系安全帶,，甚至用安全卡扣，免去了不系安全帶的煩人提醒,。

　　不要在車內(nèi)隨意走動打鬧,。當你乘坐的汽車發(fā)生翻車或撞車時，如果你能提前一瞬間發(fā)現(xiàn)險情,，就要面前的扶手椅背,，同時微彎。向前蹬地,，這樣即使受到碰撞,，由于雙手可以向前。撞擊力會消耗在手腕和之間,，緩解了前沖的速度,，從而會減輕受傷害的程度，使不致造成重傷,，如果車禍發(fā)生得十分突然,。來不及做緩沖的情況下，坐在前排的人要抱頭迅速座位,，以防頭部由于慣性沖向擋風玻璃,，后排的人要迅速抱住頭部并縮身成球形。這樣可以頭部受到的撞擊,，假如汽車發(fā)生翻倒或翻滾,，雙手要緊住座位，雙腳死死抵住車廂;車輛撞損后往往起火甚至發(fā)生,。

2,、打方向燈的意識

記得在路考時，靠右停車時,，忘記了打右方向燈,，結(jié)果補考。從那時開始,，起步打方向燈,，停車打方向燈就牢記在心。就像是一個數(shù)學(xué)公式一樣印在腦海,，慢慢的形成了習(xí)慣,。

3、三面鏡子需明亮

車的反光鏡好比是人的雙眼,，但車還有一個眼睛常常被忽視,，那就是在車內(nèi)的后視鏡。行駛中，我們需要時不時的注意著左右后方,，就靠這三面鏡子了,。往往看到有的車后檔風玻璃用抱枕擋住甚至用簾子擋起來，這樣就無影之中了行車盲點,。還有些車甚至在前檔上放了雜物,，不少把紙巾盒了前檔臺上，這多多少少都會影響左右觀察路況,。行車時存在的很多盲點,，就是座在駕駛位上沒法用三面鏡子看到的位置，再不讓三面鏡子明亮,，說句嚴重點,，那真是由如盲人開車了。

　　和商貿(mào)市場,、批發(fā)市場建在一起的 商務(wù)客運站,，既方便客戶。又市場,，比如沈陽五愛客運站,、西安紡織城汽車站就是把商品批發(fā)和汽車客運以及物流配送做到了科學(xué)的結(jié)合，從,。而帶來可觀的經(jīng)濟效益,，這種商務(wù)客運中心在劃分標準上接受等級客運站的政策調(diào)整，但在業(yè)務(wù)規(guī)模和服務(wù)方式上比傳統(tǒng)的等級客運站創(chuàng)新,，作為城市之窗以及運輸企業(yè)的營銷平臺,，現(xiàn)代汽車客運站不僅要以良好的站容站貌迎候旅客，更要為旅客提供便捷,、快速的服務(wù),，輕軌、地鐵服務(wù)模式是汽車站今后的發(fā)展方向,，在快節(jié)奏的,。簡便快捷是旅客出行追求目標。輕軌,、地鐵的服務(wù)模式當是汽車站今后的發(fā)展方向,。

4、超車需謹慎,，做到一看,，二亮，三打

超車對駕駛員來說基本要完成三個環(huán)節(jié)操作任務(wù),，當需要超車時,，需要判斷前方距離,，再看后方車情況,，如后方有車,，距離稍近，當你亮起方向燈時,，后車提醒,，如后車同意，方可打方向盤,，穩(wěn)速超車道,。如后車稍遠，就亮起方向燈,，快速超車道,。總之超車時,，需要多看多看再多看,，成熟果斷超車。超車時做到大程度不讓后方車踩急剎,。

5,、換道早，安全又文明

當行駛中,，需要轉(zhuǎn)彎時,，要趁早換道。在城區(qū)一個紅綠燈路口基本上500米到1000米之間,，如要在下個路口轉(zhuǎn)彎,，那么在這路口開始可以換道，以免開到要轉(zhuǎn)彎時,，擋后方車正常通行,。這樣做即可以安全換道，又不影響后方車,，安全又文明,，何樂而不為。

6,、總結(jié)

我們在行駛中,，通過三面鏡子多觀察，即時亮方向燈,，穩(wěn)打方向盤,，讓行車變成一件的事。

　　為用戶省去了反復(fù)查看比較信息的煩惱方便了用戶的查詢,，為旅客的出行帶來便利,，”目前該服務(wù)已經(jīng)覆蓋個車站近萬條線路的車次,，提交預(yù)約購票后，預(yù)售期一到,，就會自動出票,，不用擔心錯過開售時間，就連緊隨其后的端午小長假也可以一并預(yù)約,。提醒旅客,，節(jié)假日期間，客運站會根據(jù)客流情況班次,預(yù)售期會根據(jù)不同車站與時間有所變動,，線路轎,，有出行計劃的旅客需抓緊購票，乘車時記得提供原件,，于此同時,，購買，南寧,，深圳等支持二維碼或條形碼檢票上車的旅客進站也應(yīng)當出示本人有效身份原件,，配合工作人員查驗，長途客車乘車須知一乘客必須嚴格遵守有關(guān)規(guī)和相關(guān)規(guī)定,。
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