4月29日下午3時，國務(wù)院新聞辦公室舉行“新征程上的奮斗者”中外記者見面會,，邀請新當(dāng)選全國勞動模范和先進工作者代表圍繞“弘揚勞模精神 勇?lián)鷷r代使命”與中外記者見面交流,。全國勞動模范,、湖北宜昌五峰三農(nóng)客運有限公司駕駛員鄧蘭舟參加交流,，講述17年來扎根深山,、服務(wù)鄉(xiāng)親的故事,。
“請問您長期為村民帶貨,，您的動力是什么,？有哪些難忘的故事可以分享一下？”中外記者見面會上,，有記者向鄧蘭舟提問,。
“我是2006年進入客運行業(yè)，那時候才21歲,。進入這個行業(yè)后,，我就在我姨父的車上賣票，就是一名售票員。”鄧蘭舟回答說,，“起初對這個行業(yè)也沒有很多感觸,，只是想著能有個事情可以做。我每天看到姨父特別忙,，一會兒在搬貨,，一會兒打電話，一會兒又在采購東西,。我也很奇怪,，就問他是給誰帶的東西。他說是給沿線的村民們帶的,，這段時間農(nóng)忙,，大家沒有時間進城，所以跟他說一聲,，他就把東西給他們帶回去了,。”鄧蘭舟說，當(dāng)時他還笑著跟姨父說,，怪不得姨父生意這么好,！“因為你人品好，所以人緣好,！每次都是滿員,。”
后來，鄧蘭舟才知道,，有很多老師傅平時都是認認真真開車，高高興興為鄉(xiāng)親們服務(wù),，是鄉(xiāng)親們最親的人,。“我也是在他們影響下，感觸越來越深,。就這樣在我姨父和其他老師傅們的影響下,，學(xué)著他們的樣子，踏入了這個行業(yè),！”
“勞模精神就是能吃苦,、能吃虧、能干活,，把自己的工作要做到最好,、最透、最精,。”當(dāng)被問及對勞模精神的理解時,，鄧蘭舟說，“作為一名普通的客車司機，我跑了近20年的農(nóng)村客運,，每天行駛在陡峭的山路上,，這就必須要求我有很強的安全意識和嫻熟的技術(shù)。不管天晴還是下雨,，我每天發(fā)車前必須仔細檢查車輛,，保持車輛的衛(wèi)生，讓人和車始終保持在最佳狀態(tài),，把每一趟的行程當(dāng)成守護家人的旅程,。我覺得這些小事看似平凡，正是勞模精神的體現(xiàn),。這種腳踏實地,、持之以恒、精益求精,、甘于奉獻的精神,，不管在任何時候、任何工作崗位都需要,，也會不斷地激勵著我們永遠向前走,！”
“開車時腳基本沒離開過剎車,，一雙鞋3到4個月，腳后跟就磨扁了,。”鄧蘭舟說,。從海拔超過1600米的村里，到海拔500多米的鎮(zhèn)上,，路陡坡多,、彎道多，單程跑一趟就要近4個小時,。每天,，鄧蘭舟都沿著這近40公里的盤山路，一路載客捎貨,。
這趟班車,，成為村民們心底樸實的期待。每天,，小小的車廂里,，堆滿了各種貨物,，山里反季的蔬菜，稱手的農(nóng)具,，急用的藥品……少則幾件,，多則近百件。在鄧蘭舟的駕駛座旁邊,，一直放著一本“帶貨”小本,，上面記著每天的代買代銷賬單和沿途停車點，字跡密密麻麻,，鄧蘭舟從未漏過一句承諾,。
“反正都是順手的事，能幫上忙就幫一下,。”這是鄧蘭舟常常掛在嘴邊的話,。有村民需要長期服藥，他都記在心里,，大概到了藥快吃完的時候,，他就主動詢問是不是又該買藥了，然后帶著空藥瓶在鎮(zhèn)上挨家藥店比對,，生怕買錯一粒藥,。
每過冬至，山里的臘肉香腸逐漸熏香,，有老人想給在外打工的子女寄一點兒,，鄧蘭舟自己買來真空機，幫忙抽真空,、貼標(biāo)簽,，打包著一份份沉甸甸的思念；到了開學(xué)季,，他又載著山里孩子們的行李和夢想堅定出發(fā),；山里的春茶采摘了，為了讓這山里的滋味早點到客人茶桌,，他忙著幫合作社帶貨出山,。
村民陳登春因風(fēng)濕病雙腿行動不便,，兒女遠在外地,。無論刮風(fēng)下雪，鄧蘭舟都會主動幫其捎帶副食和其兒女郵寄來的快遞,。有一次,，陳登春突發(fā)急病，恰巧被鄧蘭舟發(fā)現(xiàn)得以及時就醫(yī),。
“總是笑瞇瞇的,，服務(wù)態(tài)度非常好,。”漸漸地，他和老鄉(xiāng)們也有了默契,，一聲鳴笛,，大家就知道是鄧蘭舟來了。
可鄧蘭舟也曾想過放棄,。每天工作近10小時,，晚上需要住在山頂大巖屋候車亭旁的小木屋里，與家人聚少離多,。山里的年輕人大多外出務(wù)工,，留下的多是老人孩子，乘客越來越少,，人最少的一趟,，收入才16元。
“你還這么年輕,，出去干點什么不比在這開客運強,？”有人勸他。2018年,，恰逢鄧蘭舟的女兒要到宜昌市區(qū)上小學(xué),，他決定到城里一邊開網(wǎng)約車，一邊陪讀,。
可剛離開不久,，鄧蘭舟隔三岔五就會接到鄉(xiāng)親們的電話——“你什么時候回來？我們都想你了,。”一邊是年幼的女兒,，一邊是掛念的鄉(xiāng)親，不到3個月,，鄧蘭舟還是決定回去,。他讓家人照顧女兒，自己又義無反顧地回到大山,，當(dāng)起了載客送貨的一葉“小舟”,。
這份真情也在大山里流動。2020年冬天,，大雪封山,，鄧蘭舟的車被困在村里無法發(fā)車。村民們凌晨摸黑出門,，硬是用鐵鍬和掃帚清出了一條路,，“為了讓鄧師傅多睡會兒，沒叫他,。”村民說,。
“家里有什么好吃的,，或者逢年過節(jié)，還有孩子們從遠方回來了,，都會叫上我來一起吃個飯,。”在山上過夜的時候，總有老鄉(xiāng)邀請鄧蘭舟去做客,，吃熱氣騰騰的“殺豬菜”,、吊鍋飯。冬天發(fā)車時天還沒亮,，擔(dān)心他沒吃早飯,，村民會帶來熱乎的土家肉餅。
在這條40公里的盤山公路上,，鄧蘭舟一次次往返,、一次次“剎一腳”，從未駛離過鄉(xiāng)親們的心,。而淳樸,、可愛的鄉(xiāng)親們，早已把小舟師傅視為親人,，這份雙向奔赴的深情蔓延在大山深處,。
2022年,，“蘭舟志愿服務(wù)隊”正式成立，除了駕駛員,，還有理發(fā)師,、農(nóng)技員、教師等紛紛加入,，代銷山貨,、農(nóng)技培訓(xùn)……500多名志愿者接力在這鄂西大山中傳遞溫暖，惠及群眾3萬多人,。
像一束光照亮了蜿蜒的山路,，更照亮了村民的期盼,，鄧蘭舟的故事,，引發(fā)無數(shù)網(wǎng)友共鳴,。
“彎彎道路，通向那美好期待,。小小車廂,，載的是百味生活。我是一名農(nóng)村客運司機,，我熱愛這份工作,。”這是鄧蘭舟寫在自己社交媒體上的一段話。
十七年來,，他累計安全行駛超過90萬公里,，義務(wù)帶貨超過10萬件，載過的鄉(xiāng)親已經(jīng)無從計數(shù),。如今,，他手機里有800多位村民的電話、1700多個微信好友,，只要鈴聲一響,，他總是力所能及地幫個忙。而每當(dāng)看著老鄉(xiāng)們的笑臉,，他也更加堅定了要一直當(dāng)一葉載人捎貨的“小舟”,，無怨無悔。
山路彎彎,，情深依依
一葉“蘭舟”,，初心不改
未來，在這盤旋的山路上
“鄧蘭舟”的幸福班車
仍將準(zhǔn)點出發(fā),、如期抵達,！
編審：柳芳 康耀方 鄧國輝
記者：管根穩(wěn) 劉慶志 王磊 鄭莉莉 索一方 樂城 秦婧，宜昌臺,、五峰臺
編輯：王旭 陳亞曦 王雨湄
美編：梁意
