華中數(shù)控的應(yīng)用工程師在操作智能數(shù)控機(jī)床,。 （受訪單位供圖）

湖北日報(bào)全媒記者 肖麗瓊 通訊員 李沁雪

“我們堅(jiān)定地闖出這條智能革命之路，為的是重塑中國制造的競爭力,。”4月15日,，在武漢華中數(shù)控股份有限公司（以下簡稱“華中數(shù)控”），董事長陳吉紅正為AI+智能數(shù)控系統(tǒng)首秀做著準(zhǔn)備,。面對全球工業(yè)母機(jī)智能化浪潮,，這位國內(nèi)中高端數(shù)控系統(tǒng)領(lǐng)軍企業(yè)的掌舵人果斷押注AI技術(shù)融合，讓數(shù)控機(jī)床這個“鐵漢”可以與人流暢“對話”,。

機(jī)床是制造機(jī)器的機(jī)器,，有“工業(yè)母機(jī)”之稱。太空遨游的飛船和衛(wèi)星,、沖上云霄的飛機(jī),、高速奔馳的火車、海底潛行的潛艇……提高中國制造品質(zhì),，離不開高性能數(shù)控機(jī)床,。

中國是最大的機(jī)床制造國，也是最大的消費(fèi)國,。然而在上世紀(jì)80年代,，中國高性能數(shù)控系統(tǒng)仍依賴進(jìn)口，由于國外的技術(shù)封鎖和歧視，不少企業(yè)花高價(jià)買回的是中低檔或接近淘汰的產(chǎn)品,。

作為一家民營企業(yè),，30余年來，華中數(shù)控堅(jiān)持自主研發(fā)“共和國當(dāng)家設(shè)備”,，不斷突破技術(shù)壁壘,，引領(lǐng)著中國數(shù)控技術(shù)的發(fā)展方向。其自主研發(fā)的數(shù)控系統(tǒng)不僅在國內(nèi)市場占有一席之地,，更是在國際舞臺上展現(xiàn)出中國智造的實(shí)力與風(fēng)采,。

1993年，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的華中1型數(shù)控系統(tǒng)問世,，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)高性能數(shù)控技術(shù)的突破,；2021年4月，華中數(shù)控發(fā)布華中9型智能數(shù)控系統(tǒng),，是搭載了AI芯片的人工智能數(shù)控系統(tǒng),，讓這一傳統(tǒng)制造裝備進(jìn)化出“神經(jīng)中樞+數(shù)字觸角”。

4月15日,，陳吉紅對著華中9型智能數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出指令：請編寫一段程序，用直徑10毫米的立銑刀,，銑削一個直徑30毫米,、深度1毫米的圓臺外輪廓。

僅用了2秒,，AI智能助手就給出指令,。陳吉紅一鍵下發(fā)指令，華中9型智能數(shù)控系統(tǒng)“指揮”銑床使出“繡花功夫”,，鐵臂仿佛匠人之手,，精準(zhǔn)地操控銑刀在原料上細(xì)細(xì)雕琢，圓臺外輪廓逐漸成型,。“即使沒有學(xué)過數(shù)控技術(shù)的‘技能小白’,，也能操控?cái)?shù)控機(jī)床。”陳吉紅說,。

陳吉紅回憶,，十幾年前，他們曾用華中1型數(shù)控系統(tǒng)改造一家大型飛機(jī)廠用了十幾年的進(jìn)口機(jī)床,。一天,，機(jī)床突發(fā)故障，技術(shù)團(tuán)隊(duì)趕到車間,，經(jīng)過通宵排查才發(fā)現(xiàn),，是老機(jī)床上原有的一根電纜老化，導(dǎo)致信號有誤。現(xiàn)在,，AI助手會“望聞問切”,，再碰到這種情況，只需將手機(jī)對準(zhǔn)機(jī)床的故障部位,，幾秒就能生成診斷解決方案,，真正實(shí)現(xiàn)了快速精準(zhǔn)地解決問題。

目前,，華中9型智能數(shù)控系統(tǒng)已在重點(diǎn)領(lǐng)域,、汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)數(shù)千套批量配套應(yīng)用，建成數(shù)條汽車典型零件加工智能制造生產(chǎn)線,，這組數(shù)據(jù)折射出湖北民營經(jīng)濟(jì)在智能制造主戰(zhàn)場上的硬核擔(dān)當(dāng),。“在工業(yè)母機(jī)領(lǐng)域，湖北智造的發(fā)展前景令人振奮,。”陳吉紅表示,，作為一家高科技企業(yè)，華中數(shù)控將繼續(xù)深耕智能制造領(lǐng)域,，推動技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)升級緊密結(jié)合,，為中國制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多湖北智慧、湖北方案,。

湖北日報(bào)全媒記者 彭一葦

未來的車不僅是交通工具，更像是一臺行走的服務(wù)器,，對算力的要求極高,，一輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“智商”高不高，學(xué)開車能否又快又好,，是由車載芯片的算力決定的,。

總部位于武漢經(jīng)開區(qū)的“獨(dú)角獸”企業(yè)——湖北芯擎科技有限公司（以下簡稱“芯擎科技”）專門設(shè)計(jì)、研發(fā)車規(guī)級芯片,。2021年,，芯擎科技推出了國內(nèi)首款7納米車規(guī)級智能座艙芯片“龍鷹一號”。

2024年,，“龍鷹一號”在智能座艙國產(chǎn)芯片市占率中排名第一,，累計(jì)出貨量達(dá)百萬量級，在吉利領(lǐng)克系列,、銀河系列,、一汽紅旗系列等國內(nèi)外30余款車型上搭載或定點(diǎn)。芯擎科技也是首個走出國門,，贏得海外長期訂單的中國車規(guī)級智能座艙芯片的公司,，“龍鷹一號”搭載或定點(diǎn)的車已經(jīng)遍布?xì)W洲、美洲和東南亞，很快將向日韓市場進(jìn)軍,。

汽車電動化,、智能化、網(wǎng)聯(lián)化浪潮涌動,，給了芯擎科技施展拳腳的空間,。2018年，芯擎科技由長江產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)投資并引導(dǎo)落地湖北,，提前布局車規(guī)級芯片領(lǐng)域,，全力推動汽車芯片產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，助力我省汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。他們一開始就設(shè)定了一個很高的目標(biāo)——7納米制程,。

“我們盯準(zhǔn)機(jī)遇風(fēng)口，成立之初就堅(jiān)定押注7納米技術(shù)路線,。”公司副總裁汪子元告訴湖北日報(bào)全媒記者,。當(dāng)時，國際汽車行業(yè)普遍使用的還是14—28納米制程芯片,，7納米芯片的研發(fā)剛剛開始,，芯擎科技與國際同行們站在了同一起跑線上。

這場賽跑只用一年半便決出了勝負(fù),。2021年,，“龍鷹一號”橫空出世，使國產(chǎn)座艙芯片與全球標(biāo)桿產(chǎn)品的代際差距縮短了至少兩輪技術(shù)周期,。

在芯擎科技的展廳里，放著一臺由“龍鷹一號”驅(qū)動的模擬駕駛艙,，7個顯示屏同時顯示不同的畫面,，此外，芯片還有余力處理來自12個攝像頭的信息,。“‘龍鷹一號’每秒可處理千億條機(jī)器指令,，遠(yuǎn)超國際上常用的車規(guī)級芯片。”汪子元介紹,。有了強(qiáng)大的算力支撐,，包括數(shù)字儀表盤、HUD,、4K高清顯示,、大型3D游戲、全景泊車影像系統(tǒng),、駕駛員監(jiān)測系統(tǒng),、車內(nèi)人員監(jiān)控系統(tǒng)等智能座艙應(yīng)用都能安排上。

2024年，芯擎科技又向自動駕駛領(lǐng)域進(jìn)軍,，發(fā)布了全場景高階自動駕駛芯片“星辰一號”,。基于“龍鷹”和“星辰”兩大系列芯片,，芯擎科技打造了智能座艙和智能駕駛?cè)盗薪鉀Q方案,。“星辰一號”芯片今年內(nèi)就要量產(chǎn)，性能指標(biāo)全面超越國際先進(jìn)主流產(chǎn)品,。有了它,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車能夠看懂交通標(biāo)識，靈活判斷路況,，開車更勝老司機(jī),。

芯擎科技的表現(xiàn)，為自身贏來了更大的支持,。今年3月31日,，長江產(chǎn)業(yè)集團(tuán)旗下長江創(chuàng)投公司在管AIC（Asset Investment Company）股權(quán)投資基金——千帆企航基金，第一筆投資便投向了芯擎科技,。汪子元表示,，公司將持續(xù)為下一代智能座艙芯片、高階自動駕駛芯片,、高級網(wǎng)關(guān)芯片和車載中央處理器芯片等領(lǐng)域,，提供全面的高端汽車芯片解決方案。

小米智能家電工廠項(xiàng)目開始進(jìn)入全面裝修,、室外工程穿插施工階段,。 （湖北日報(bào)全媒記者 魏錸 攝）

湖北日報(bào)全媒記者 李源 通訊員 羅毅 耿旭

“最近很多‘米粉’關(guān)心冰箱的尺寸，我想問問大家,，多大容積可以滿足您的家庭需求,？”

4月14日7時50分，小米集團(tuán)大家電部高級產(chǎn)品經(jīng)理郭培在新浪微博發(fā)起討論,。

“我想要法式設(shè)計(jì),，400升左右”“農(nóng)村房子大，600升也放得下”“容積當(dāng)然越大越好,，但是厚度要控制”……不到半天時間,，40多位“米粉”在評論區(qū)留言。

以“小米+大家電”為關(guān)鍵詞在新浪微博搜索會發(fā)現(xiàn),，多位小米大家電部產(chǎn)品經(jīng)理都開設(shè)了賬號,。這些“忙得飛起”的產(chǎn)品經(jīng)理，幾乎每天都會發(fā)微博與網(wǎng)友互動,，聽取大家對小米冰箱,、空調(diào),、洗衣機(jī)等產(chǎn)品的改進(jìn)意見。

這廂是研發(fā)人員聆聽網(wǎng)友心聲,，那廂則是施工人員加速推進(jìn)廠房建設(shè),。

4月15日14時，武漢氣溫摸高至30℃,。位于武漢東湖高新區(qū)的小米智能家電工廠項(xiàng)目二標(biāo)段施工現(xiàn)場,，泵車轟隆作響，長長的機(jī)械臂前端,，混凝土噴涌而出,。

混凝土澆筑工人杜東旭穿著收光鞋，站在地坪澆筑作業(yè)面內(nèi),，和工友們協(xié)力為剛澆筑完的混凝土地面找平,。

“截至目前各廠房均已完成斷水，兩器設(shè)備用房的制冷機(jī)組,、空氣壓縮機(jī)等設(shè)備也已經(jīng)運(yùn)抵現(xiàn)場并落位安裝,，地坪工程施工已完成80%。”二標(biāo)段建設(shè)方,、中建二局北方公司項(xiàng)目質(zhì)量總監(jiān)潘旭介紹,，廠房今年1月下旬全面封頂后，二標(biāo)段各廠房用了2個月左右時間開展圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,，目前正進(jìn)行廠房內(nèi)部裝飾裝修,，力爭提前交付。

去年8月,，小米智能家電工廠簽約落戶光谷,，成為小米集團(tuán)在全國繼汽車超級工廠、手機(jī)智能工廠后的第三座智能工廠,，曾創(chuàng)造簽約3個月開工,、開工2個月封頂?shù)?ldquo;光谷速度”。

小米集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，廠房加快建設(shè)的同時，招聘工作也已啟動,，生產(chǎn)人員在小米中試工廠完成培訓(xùn)后將第一時間入駐小米智能家電工廠,，力拼2026年目標(biāo)。

有了先進(jìn)的智能制造基地,，小米集團(tuán)在武漢的業(yè)務(wù)布局也將得到進(jìn)一步延展,。

3月26日，小米在武漢舉辦負(fù)責(zé)人在線·武漢大家電專場活動,，邀請大家電部冰箱,、空調(diào),、洗衣機(jī)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人與“米粉”面對面，共同暢想小米大家電產(chǎn)品的未來形態(tài),。

小米集團(tuán)大家電部有關(guān)負(fù)責(zé)人透露,，小米智能家電工廠建成后，將為小米“冰空洗”產(chǎn)品全棧自研充實(shí)底氣,。未來,，武漢將承擔(dān)這些“家族化”產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)任務(wù)。

“自搬遷光谷以來,，小米大家電業(yè)績長虹,，近三年連續(xù)同比增長近50%。”小米集團(tuán)合伙人,、集團(tuán)總裁兼手機(jī)部總裁盧偉冰說,，光谷是小米集團(tuán)的家電大本營，小米將堅(jiān)定扎根武漢,，為中國家電產(chǎn)業(yè)升級和“世界光谷”建設(shè)貢獻(xiàn)力量,。

受檢者正在接受安翰科技新品——智能模塊化磁控膠囊內(nèi)窺鏡系統(tǒng)檢查。 （受訪單位供圖）

湖北日報(bào)全媒記者 劉潔

機(jī)械臂帶動磁球,，在受檢者胃部附近靈活移動,。一旁的屏幕上，AI算法實(shí)時圈出患者胃部圖像中的可疑病灶,，并不斷拍照,。檢查結(jié)束后，胃部診斷結(jié)果在幾分鐘內(nèi)生成,，供醫(yī)生參考,。

這是安翰科技（武漢）股份有限公司（以下簡稱“安翰科技”）自主研發(fā)的新品——智能模塊化磁控膠囊內(nèi)窺鏡系統(tǒng)。

“該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全流程自動化,，一名醫(yī)生可同時操作3臺設(shè)備,，4小時可完成60例胃部檢查，大大提高醫(yī)生的工作效率和診斷準(zhǔn)確率,。”4月15日,，安翰科技市場總監(jiān)涂超介紹。

湖北日報(bào)全媒記者看到,，膠囊內(nèi)窺鏡外形大小和普通藥物膠囊差不多,，表面非常光滑。膠囊內(nèi)窺鏡內(nèi)部有小燈泡和微型攝像頭,，小燈泡進(jìn)行照明,，攝像頭負(fù)責(zé)拍照，還附帶無線發(fā)射器,。

受檢者吞下膠囊內(nèi)窺鏡后,，躺在檢查床上,，醫(yī)生一鍵啟動磁導(dǎo)航設(shè)備，設(shè)備便按照系統(tǒng)程序,，上下,、左右、前后移動,，進(jìn)而控制膠囊內(nèi)窺鏡在患者胃內(nèi)運(yùn)動,，拍攝胃腸道情況，并將圖片發(fā)送到控制系統(tǒng)中,。8分鐘左右,，檢查完畢。圖像傳輸?shù)皆贫撕?，只?分鐘,，該系統(tǒng)就出具了一份詳細(xì)的胃部診斷報(bào)告。

“通過整合自研技術(shù)與DeepSeek等先進(jìn)算法,，系統(tǒng)不但能自動精準(zhǔn)定位消化道結(jié)構(gòu),，還能識別消化道的病灶，快速分析影像并生成診斷報(bào)告,，醫(yī)生只需復(fù)核關(guān)鍵結(jié)果即可完成報(bào)告,。”涂超說。

通過該算法,，醫(yī)生診斷胃+小腸的平均閱片時間從96.6分鐘縮短為5.9分鐘,，單獨(dú)的胃部診斷時間不到2分鐘，大大減輕了工作量,，提高了精準(zhǔn)度,。同時系統(tǒng)內(nèi)置AI質(zhì)控功能，自動評估檢查過程的完整性,，與醫(yī)生人工審核形成雙重保障,。

這項(xiàng)技術(shù)與國內(nèi)外一流醫(yī)療機(jī)構(gòu)合作開展了臨床研究，結(jié)果發(fā)表在《英國醫(yī)學(xué)雜志》和《柳葉刀》子刊等國際權(quán)威期刊,，驗(yàn)證了磁控膠囊內(nèi)窺鏡的安全性和有效性,，其診斷準(zhǔn)確性與電子胃鏡高度一致。

中日友好醫(yī)院消化科主任杜時雨認(rèn)為：“受檢者無需麻醉,，免去了內(nèi)鏡插管的痛苦,，無創(chuàng)特性特別適用于老人、兒童以及其他特殊人群,，適用于開展大規(guī)模體檢。”

現(xiàn)場,，遠(yuǎn)程檢查診斷報(bào)告演示,。一名遠(yuǎn)在上海的受檢者通過該系統(tǒng)檢查胃部,，這頭的屏幕上，實(shí)時顯示檢查過程和結(jié)果,。“全流程自動檢查可以幫助解決基層醫(yī)院體檢中心醫(yī)療資源匱乏和診斷能力不足的問題,，服務(wù)于更廣大的人群。”涂超說,。

目前,，安翰科技正在與各級醫(yī)療機(jī)構(gòu)、體檢中心合作,，將先進(jìn)的檢查設(shè)備帶到更多基層醫(yī)院,。同時，安翰科技積極探索新的服務(wù)模式,，通過移動檢查車及5G等方式,，將服務(wù)延伸到更偏遠(yuǎn)的地區(qū)。

截至目前,，安翰科技是全球唯一一家同時獲得美國FDA和歐盟CE認(rèn)證的膠囊內(nèi)窺鏡企業(yè),，擁有600余項(xiàng)全球?qū)＠渲?0%以上為發(fā)明專利,，已累計(jì)服務(wù)超過百萬人次,，產(chǎn)品進(jìn)入了國內(nèi)近千家醫(yī)療機(jī)構(gòu)，海外業(yè)務(wù)年均增長超100%,。

詳見4月17日湖北日報(bào)五版>>