今天（9日）,，湖北汽車圈又甩出一張"王炸"——東風(fēng)嵐圖汽車第20萬輛整車-全新嵐圖夢(mèng)想家正式下線,。
這輛張貼著“200000”的藍(lán)金雙色全新嵐圖夢(mèng)想家,，成為總裝車間里最閃耀的明星，現(xiàn)場(chǎng)幾十個(gè)鏡頭齊刷刷對(duì)準(zhǔn)了它,。
嵐圖汽車科技有限公司總經(jīng)理（CEO）盧放表示,，“這標(biāo)志著嵐圖汽車成為我國首個(gè)達(dá)成20萬輛下線的央國企高端新能源品牌，嵐圖汽車再次迎來高質(zhì)量發(fā)展的里程碑,。”
“20萬輛車，對(duì)車企來講是生死線,。”嵐圖汽車科技有限公司首席運(yùn)營官蔣燾解釋,，“要想讓企業(yè)能夠快速、持續(xù),、穩(wěn)定的發(fā)展,，必須要具備年銷量20萬輛的能力，所以必須要邁過（年產(chǎn)20萬輛）這個(gè)坎,。希望下一個(gè)‘20萬’輛會(huì)更快達(dá)成,，今天我們的‘20萬輛’，后面的0都是無限大,。”
這條“生死線”背后,，嵐圖速度，卷出了新高度,。
2020年7月,，致力打造央國企高端新能源第一品牌的嵐圖誕生；
2021年6月30日,，嵐圖汽車首款量產(chǎn)車型嵐圖FREE的第一輛量產(chǎn)車下線,，實(shí)現(xiàn)從0到1的跨越，耗時(shí)不到1年,；
2022年1月,，嵐圖汽車第1萬輛量產(chǎn)車下線，距離品牌戰(zhàn)略發(fā)布僅用了553天,；
2023年,，嵐圖汽車創(chuàng)下銷量7連漲、全年銷售超過5萬輛的佳績,；
2024年4月9日,，嵐圖汽車第10萬輛整車下線；
2025年4月9日,，嵐圖汽車第20萬輛整車下線,。
“第一個(gè)‘10萬輛’，我們花了2年左右時(shí)間,，第二個(gè)‘10萬’輛花了1年,，這在高端新能源市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的情況下,，是非常難的，也代表了我們這個(gè)品牌得到了客戶的認(rèn)可,、得到了市場(chǎng)的認(rèn)可,。”蔣燾說。
全新嵐圖夢(mèng)想家上市即爆款,，在35萬元以上MPV市場(chǎng),，平均每賣出3輛就有1輛嵐圖夢(mèng)想家。
截至目前,，嵐圖夢(mèng)想家累計(jì)銷量已突破10萬輛,，用戶推薦率高達(dá)84.2%。
嵐圖汽車第2個(gè)“10萬”輛,，用了第一個(gè)“10萬”輛一半的時(shí)間，說起來有點(diǎn)繞口,，而按下這個(gè)“倍速鍵”可不容易,，背后有著一系列的底層支撐。
“我們一直很‘聽勸’,，能夠通過技術(shù)不斷迭代來滿足用戶需求,。”嵐圖汽車科技有限公司總經(jīng)理盧放說，把對(duì)用戶的理解轉(zhuǎn)化為改進(jìn),，背后需要的就是技術(shù)支撐,。
自誕生以來，嵐圖汽車始終堅(jiān)持核心科技自主研發(fā),，并創(chuàng)造了眾多行業(yè)第一和行業(yè)唯一：
2021年推出國內(nèi)首款空氣彈簧+CDC,；
2024年全球首發(fā)高性能三合一電驅(qū)；
嵐海動(dòng)力800V高壓碳化硅電驅(qū)總成,，獲得中國“能效之星”認(rèn)證,，以92.9%的高能效，在全球量產(chǎn)車的電驅(qū)效率中位居第一,；
開發(fā)全球首個(gè)兆瓦級(jí)充電技術(shù)，最大支持8C快充,、峰值功率1000kW,；
截至2024年12月，嵐圖汽車已累計(jì)布局專利4188件,，其中發(fā)明專利占比高達(dá)87.72%,，專利增速位居新能源造車新勢(shì)力第一；
與此同時(shí),，嵐圖汽車依托厚積薄發(fā)的技術(shù)底蘊(yùn),，積極帶動(dòng)供應(yīng)商聯(lián)合創(chuàng)新,，共享創(chuàng)新成果，將供應(yīng)鏈打造為“共贏鏈”,。
此外,，嵐圖汽車還通過大量采用5G、大數(shù)據(jù),、邊緣云,、AI等新一代信息技術(shù)，積極推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,，持續(xù)激活新質(zhì)生產(chǎn)力,，順利促成第20萬輛整車下線。
對(duì)用戶而言,，開車，沒有什么比安全更重要的了,。
“安全是個(gè)系統(tǒng)的工程,，從產(chǎn)品開發(fā)階段開始，包括主動(dòng)安全,、被動(dòng)安全和數(shù)據(jù)安全,，甚至包括車內(nèi)味道，都是安全的一部分,，是一套體系,。”嵐圖汽車科技有限公司首席運(yùn)營官蔣燾距舉了一個(gè)“焊點(diǎn)”的例子。他說,，焊點(diǎn)是影響車身強(qiáng)度和剛度一個(gè)安全的點(diǎn),，在生產(chǎn)制造過程中要保證每個(gè)焊點(diǎn)的質(zhì)量，每一個(gè)焊點(diǎn)的參數(shù)是通過云平臺(tái)上傳,，通過后臺(tái)去監(jiān)控每一個(gè)焊點(diǎn)的每一個(gè)參數(shù),。
此外，汽車下線之后通過云端安全測(cè)試,，“比如它的哪個(gè)電芯有沒有壓差,，如果有壓差，不能等到它出問題的時(shí)候再處理,，它壓差超出一定范圍之內(nèi)我們就主動(dòng)跟客戶聯(lián)絡(luò),。”
“安全是最大的豪華！安全也是一切的前提,。”對(duì)于“智駕安全”,，嵐圖汽車CEO盧放始終如此強(qiáng)調(diào)。盧放本人此前就親自駕駛嵐圖夢(mèng)想家以130km/h的速度挑戰(zhàn)AEB,，最終順利剎停車輛,。
安全是最大的用戶利益,，是最高的用戶體驗(yàn)。2025年智駕元年,，嵐圖汽車以安全為基All in智能化,，不僅全棧自研了行業(yè)頂級(jí)的“天元”架構(gòu)，推出了鯤鵬智駕,、逍遙座艙等領(lǐng)先智能科技,，同時(shí)攜手行業(yè)優(yōu)秀伙伴共同探索智能化，順利打通“智架+智駕”,，首倡“智駕安全五星標(biāo)準(zhǔn)”,，以更加安心、可靠的智能體驗(yàn)贏得廣大用戶信賴,，助力達(dá)成20萬輛下線里程碑,。
在“智架+智駕”的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合下，全新嵐圖夢(mèng)想家智駕水平真正做到車位到車位,，泊車代駕VPD盡顯從容,，還成為行業(yè)首個(gè)達(dá)到130km/h時(shí)速下AEB剎停能力的量產(chǎn)MPV。
“聽勸”,，是嵐圖汽車高層嘴里的高頻詞,。而聽勸的對(duì)象就是用戶。
“從第1臺(tái)到第20萬臺(tái),，嵐圖內(nèi)部強(qiáng)調(diào)用戶決策始終是C位,，我們的理念是始終‘聽勸’。”嵐圖汽車科技有限公司副總經(jīng)理邵明峰說,，嵐圖在“聽勸”的道路上越來越受益,。“領(lǐng)導(dǎo)聽勸、經(jīng)管層聽勸,，營銷聽勸,、研發(fā)、制造都聽勸,！”
邵明峰拿保溫杯作例子,。“我看了一篇文章，講一個(gè)保溫杯,，大家都宣傳這個(gè)保溫杯的不銹鋼等級(jí)參數(shù)有多好,，但用戶要的是熱水的保溫時(shí)間。”他說,，所以還是要從用戶場(chǎng)景,、用戶需求出發(fā),。“用戶需求是最高指令,，‘閉門造車’是賣不出去的,。”
在嵐圖，經(jīng)常走到用戶身邊一線走訪,，傾聽用戶需求,，已成為企業(yè)高層的工作習(xí)慣。汽車銷售方面,，嵐圖堅(jiān)持做直營模式,，也是希望直面用戶，暢通交流渠道,。“一次交付,，終身服務(wù)，賣車只是開始,，用車是終身的,，交付的時(shí)候才是真正展現(xiàn)嵐圖品牌的時(shí)候。”邵明峰說,。
此外,，嵐圖還堅(jiān)持用戶共創(chuàng)委員會(huì)制度，每個(gè)季度跟用戶共創(chuàng)委員會(huì)進(jìn)行溝通交流,，聽取用戶對(duì)產(chǎn)品,、服務(wù)等意見建議，并積極采納改進(jìn),。“立即能改的立即改,，其他的要在一個(gè)周期內(nèi)完成改善。”
2025年,，嵐圖汽車將推出4款以上全新車型或改款車,，為廣大用戶帶來好用、敢用,、易用,、愛用的高質(zhì)量智駕新體驗(yàn)，全力沖刺20萬的銷量目標(biāo),。
站在第20萬輛整車下線的新起點(diǎn),，東風(fēng)嵐圖以技術(shù)硬實(shí)力，定義安全新標(biāo)準(zhǔn),，以產(chǎn)銷的速度提升服務(wù)用戶的溫度,，嵐圖的每一步都在書寫中國高端新能源汽車產(chǎn)業(yè)的嶄新傳奇，這份鐫刻著"嵐圖速度"的時(shí)代答卷,，正在為全球汽車產(chǎn)業(yè)變革注入澎湃的中國力量,。
編審：梁延 鄒敏
記者：王雨湄 張益恒
