本網(wǎng)訊（王志凌）近日,，襄宜高速宜昌段項(xiàng)目長(zhǎng)坂坡特長(zhǎng)隧道累計(jì)總進(jìn)尺突破六千米大關(guān),，標(biāo)志著項(xiàng)目全線隧道施工再次取得階段性勝利，距離隧道的全面貫通更近一步,。

來(lái)到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),，機(jī)械轟鳴,，多臺(tái)大型設(shè)備正在施工作業(yè)，工人們搶抓工期,，有序進(jìn)行隧道洞內(nèi)施工,。

中鐵十二局襄宜高速五標(biāo)段安全管理人員黨鈺豪說(shuō)：“項(xiàng)目部團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持‘高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求、高質(zhì)量’建設(shè)理念,，嚴(yán)抓精細(xì)化管理,，施工中以超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)為指導(dǎo),，動(dòng)態(tài)調(diào)整,、合理組織。同時(shí)引入多臂鑿巖臺(tái)車,、錨桿鉆機(jī)等一系列先進(jìn)設(shè)備,，保障施工進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)。”

據(jù)了解,，該隧道施工面臨巖溶,、淺埋偏壓以及穿越通城河斷裂帶等復(fù)雜地質(zhì)條件的挑戰(zhàn)。特別是隧道出口及斜井反坡施工,，其整體地質(zhì)條件極為復(fù)雜,，施工難度和安全風(fēng)險(xiǎn)均處于較高水平。

為確保項(xiàng)目按時(shí),、按質(zhì)、安全推進(jìn),，中鐵十二局襄宜高速5標(biāo)項(xiàng)目部積極實(shí)施智慧建造,，建設(shè)智慧管控中心，目前已投入使用,。

“平臺(tái)涵蓋了工序質(zhì)檢,、安全三碼、進(jìn)度可視化,、監(jiān)理工作等功能模塊,，重點(diǎn)打造隧道內(nèi)安全、進(jìn)度,、人員設(shè)備定位等信息的三維可視化展示亮點(diǎn),，幫助管理人員在電腦前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工情況了如指掌。”黨鈺豪說(shuō),。

據(jù)了解,，襄宜高速公路當(dāng)陽(yáng)段，起點(diǎn)位于當(dāng)陽(yáng)玉泉街道,，終點(diǎn)抵達(dá)夷陵區(qū)龍泉鎮(zhèn),，全長(zhǎng)14.4公里，其公路等級(jí)設(shè)定為雙向四車道高速,，其中長(zhǎng)坂坡特長(zhǎng)隧道全長(zhǎng)達(dá)到8365米,，是整個(gè)項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程,。

襄宜高速宜昌段預(yù)計(jì)將在2027年建成通車，建成后宜昌,、襄陽(yáng)的通行時(shí)間預(yù)計(jì)僅需1.5小時(shí),，有力推動(dòng)兩地區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展。