本網(wǎng)訊（顏青云,、陳欣蕊,、姚晶、沈垚）當(dāng)枝松高速公路作為“當(dāng)枝松宜”四地交通互聯(lián)互通的重要內(nèi)容,，受到各方的廣泛關(guān)注,。眼下，當(dāng)枝松高速當(dāng)陽段項(xiàng)目正緊盯時(shí)間節(jié)點(diǎn),，全力開展施工,，工程持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)。

在當(dāng)枝松高速當(dāng)陽段項(xiàng)目二期施工現(xiàn)場,，工作人員正在有序進(jìn)行下面層攤鋪工作,，現(xiàn)場攤鋪機(jī)將滾燙的瀝青均勻鋪開，鋼輪壓路機(jī),、膠輪壓路機(jī)有序進(jìn)行初壓,、復(fù)壓和終壓。下面層是道路承載能力和使用壽命的重要保障,，對保證整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量具有重要作用,。自2024年11月試驗(yàn)段順利攤鋪以來，已經(jīng)完成下面層鋪裝14公里,，工程量約占總量的15%,，中面層鋪裝9公里，工程量約占9%,。

當(dāng)枝松高速二期路面面層工區(qū)長孫凱告訴記者：“中下面層預(yù)計(jì)2025年9月份完工,，SMA上面層預(yù)計(jì)2025年4月份啟動(dòng)，所有路段鋪設(shè)工作預(yù)計(jì)2025年10月完工,。”

現(xiàn)場項(xiàng)目緊盯施工環(huán)節(jié),，對瀝青混合料的到場溫度、攤鋪溫度,、碾壓溫度,、松鋪厚度、碾壓次數(shù)等環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān),，確保路段鋪筑銜接有序,、優(yōu)質(zhì)高效、一次成型,。

與此同時(shí),，當(dāng)枝松高速公路當(dāng)陽段其他項(xiàng)目目前也在同步推進(jìn)中。當(dāng)前,，兩河互通工程量已完成95%,，半月互通處工程量已完成97%，兩處節(jié)點(diǎn)路基主體,、橋梁下構(gòu)已經(jīng)全部完工,，沮河特大橋橋梁下構(gòu)造也已全部完成,。

當(dāng)枝松高速土建一標(biāo)副工區(qū)長陳旭說：“目前一期橋梁路基工程已完成95%，正在全面推進(jìn)橋面系施工,，預(yù)計(jì)今年五月份全部完工,。”

據(jù)了解，全線將在3月內(nèi)啟動(dòng)綠化施工,，對路段進(jìn)行環(huán)保及加固。

當(dāng)枝松高速公路在當(dāng)陽市境內(nèi)全長24公里,，途經(jīng)壩陵街道,、玉陽街道、兩河鎮(zhèn),、半月鎮(zhèn)四個(gè)鎮(zhèn)（街道）,，12個(gè)村，總投資36億元,，自2023年4月份開工建設(shè),，預(yù)計(jì)2026年4月完工，具備通車條件,。項(xiàng)目的建設(shè)將助力打造“宜荊荊”都市圈1小時(shí)高速圈,，實(shí)現(xiàn)相鄰縣市半小時(shí)交通轉(zhuǎn)換。